21款保时捷911 前卫设计时尚跑超性能体验

   在保时捷品牌中，有这样一个车系——车型全部以数字命名，从诞生以来经过了近半世纪的风雨历程，锤炼出共六代车型。在这六代车型中，其车型的品牌价值早已远远超出产品本身，每款车都展现出自己专有的个性，但它们之间又有着千丝万缕的联系，这种共性使得这个车系的经典得以延续。这就是保时捷911

   保时捷911搭载了一台3.7发动机，最大输出功率478kW，最大扭矩800Nm。3.7发动机搭配在保时捷911上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。保时捷911的官方实测零百加速成绩为2.8S，在80万以上跑车车型中排在2位。

   内饰方面，新车采用保时捷最新的家族式设计，并对原有的中控布局进行了升级优化。新车配备有全新的PCM 6.0系统，拥有更大的中控触摸屏、双7英寸液晶仪表以及更先进的语音控制系统。该系统还针对UI交互界面重新进行了优化，修改了图标设计，配备有新字体和新颜色，视觉效果更加出色且便于驾驶员操作。此外，新车还配有GT Sport运动型方向盘和碳纤维材质的赛车座椅，部分细节处还使用了碳纤维和翻毛皮材质，运动属性再次得到彰显。

   2021款保时捷911 新增了微粒过滤器等等这些改变使得它具有了更好的耗能和动力输出表现.保时捷911内饰方面 内饰布局也有了不小的改变，新车采用了指针式转速表搭配液晶屏的设计代替了原先的经典五环表，中液晶屏尺寸也有了增加，升级到了10.9英寸，同时还能触控操作。三幅式方向盘不仅握感出色而且还集成了不少常用的实体按键。

   2021款保时捷911两门四座软顶敞篷跑车动力方面 新款911 采用的是六缸双涡轮增压引擎动力来源尽管听上去跟以前一样，不过它实际上大量的修改了部机械设计，比如修改了中间冷却器和涡轮增压器、升级了喷射系统、新增了微粒过滤器等等这些改变使得它具有了更好的耗能和动力输出表现，内饰方面 内饰布局也有了不小的改变，

   综合来说，通过上述对保时捷911的介绍，估计大家对其也有了一个比较全面的了解了。还是那句话，本次体验的车型虽是保时捷911的低配版本，但凭借着辨识度极高的拉风外观、4.2秒破百的加速成绩，完全可以用物有所值来形容。我觉得，若您的购车预算保持在百万以上，对跑车情有独钟的话，保时捷911的确可以考虑一下。