解析途锐 插电混动 价格也是比较亲民

   作为大众品牌目前在售车型中售价最高的一款车型，途锐可谓是相当的低调了。虽然“大众带字母”这个梗已经被人熟知，但是现在VW标识下带字母的车也确实越来越多了...途锐相对来说更加特殊的一些点在于：进口身份，全车没有中文标识；块头相当大，定位中大型SUV；气场非常强！

   动力部分，新车继续沿用了燃油车型的2.0T发动机，搭配电机，最大功率达到了367马力，峰值扭矩达到了700牛·米，目前纯电续航数据是未知的，但综合续航达到了1000公里。

   途锐PHEV这种大气沉稳的造型也是中年消费者所喜欢的，对于年轻人来说可以考虑那些强调个性的车型，毕竟大部分人的经济能力有限。至于内饰设计展现出了它作为一款旗舰车型的魅力，与其他车型相比还是有很大区别的，15.3英寸大尺寸中控屏非常乍眼，屏幕向驾驶员一侧倾斜，以便驾驶员读取信息和进行操控。

   途锐PHEV搭载了一套由2.0T发动机和电动机组成的插电混动系统，纯电动续航里程为58km，另外这款车需要加98号汽油，所以说它的日常养车费用也不低，但想必能开得起这款车的消费者也不会在乎这一点的。

   配置方面，新车车型虽取消了燃油版车型的空气悬架，但新车增加了燃油版高配车型的矩阵式LED大灯、LED尾灯及动态转向灯。此外，新车配置上将标配四区空调、ACC自适应定速巡航、碰撞预警系统、并线辅助系统、19英寸轮圈以及主动记忆座椅等配备。