凯迪拉克变豪华新势力，8155芯片+9K屏，续航可达653km，实拍锐歌

   LYRIQ算是凯迪拉克首款的新能源车型，中文名取为“锐歌”，可以说是是凯迪拉克在电动车领域的先驱车型。

   在尺寸规格之外，我们再回到正脸来看锐歌。在上海车展亮相时，这台车就给人以一种概念车的形象，它对于凯迪拉克的家族设计语言既有继承，也有颠覆。可以看到的是，在封闭起来的格栅之中，盾形样式与边框理念其实都得到了延续，只不过，它们现在将通过纹理、走势各不相同的嵌入式金属条来实现，而边框则是通过不同区块之间的“留黑”来呈现，这股科技感与艺术感的混合是过去凯迪拉克们所不具备的。

   车辆悬架系统，采用前后五连杆独立悬架，兼顾了操控的稳定性与乘坐的舒适性。

   车尾的设计凯迪拉克的设计师绝对是放飞自我了，整体线条非常复杂，保留了凯迪拉克经典的尾灯布局，但收窄的后窗玻璃，让它没有任何燃油车的影子。贯穿式尾灯和两侧的纵向设计灯组，让这台车的车尾视觉效果极宽。

   在外观方面，LYRIQ锐歌沿用了凯迪拉克经典的盾形中网设计，在中网里还集成了58条可以发光的灯带，整体线条给人的科技感十足。车身侧面，作为一台尺寸达到了5003/1977/1637mm，轴距3094mm的中大型SUV来说，整个设计风格还是很秀气的。车身姿态偏运动，保留了经典美式车型的“大鼻子”，配合偏低的车身，让车侧变得十分修长。另外，全系标配的20英寸轮圈视觉效果出色，四驱版还有熏黑轮圈可选。

   外观方面，新车高度还原概念车，“门斯之盾”徽标进行了发光处理，整车保留了经典设计的同时又融入了大量电动化元素。尺寸方面，其宽高分别为5003/1977/1637mm，轴距为3094mm。