每公里三毛钱，续航达1315km，理想L9能否成为家庭用户的新选择？

   理想L9(图片|配置|询价)号称50万以内最好用的家用车，售价为45.98万。这个价格买到一款大型的SUV还是较为实惠，并且取得预定三天超3万辆的订单成绩，作为6坐车的理想L9，究竟是不是50万以内的首选呢？下面我们将从外观内饰动力方面一一解读。

   底盘对新势力来说普遍是难点，对L9来说目前的版本总体还不错。缺点是这台车速度不快的状态下，细碎震动传递的比较多，这些小振动显然有些配不上46w的价格，就算无法完全把小振动全隔绝，以这台车的定位来说也要隔绝掉大部分，还有地面有一些接缝或者凸起的时候，希望L9把震动处理的更柔韧一些再传递到车内，要知道这台车的硬件规格是很高的，这点希望再持续做优化。优点是在中大震动下，尤其是速度较快的情况下，底盘对震动的吸收很好，高级感很强，左右摆动的抑制也属于同尺寸的高水准。L9我特意体验了第三排的底盘感受，一般来说六座/七座车的第三排体验都会差很多，L9和前两排有差距，第三排的抛跳感会更明显一些。

   MPV在我们固有的认知里是商务用途居多，又或者是纯粹的服务家人，买它总有一点不甘心，理想很好的抓住消费者的心理，做全尺寸的家用SUV，既能照顾到家人，还能让“一家之主”保留了那么一点尊严。想象一下这样的场景，孩子吵着要一台可以看电视的汽车，父母坐了L9的第二排乐呵呵，老婆摸了摸这台车大面积包裹的真皮内饰，非常满意，而你作为驾驶员，至少还有高低软硬可调的空气悬挂和CDC，330kw的强大动力，外观也是很高大不至于失了面子，这样处处讨好家人，还能照顾到你大马力的需求（可以不用，但不能没有），又有什么理由不心动呢。

   理想L9，定位大型SUV，指导价45.98万元。外观部分，环形前LED行车灯是理想的一大特点，大灯隐藏于下方，作为四车中体型最大的一位选手，理想L9给人吨位十足的观感。内饰部分，它取消了传统的液晶仪表，放置在了方向盘上，此外，它和高合HiPhi X一样配备了副驾娱乐屏。

   L9的空间和座椅体验就不详细说了，关注它的人可能看腻了，没关注过的话，语言描述再多也不如自己去坐坐看，所以我就尽量从潜在用户的视角来看L9。理想把L9定义为移动的家，如果要拿L9和MPV比第二第三排，由于地台高度受限，纵向空间一般，座椅的舒适度肯定是不如MPV的，这岂不是我家没有别人家舒服？ 理想显然不会让用户有这样的想法，面积不够，精装修来凑，L9给到了大量的皮质覆盖，整体氛围豪华又不失温馨，第一排和第二排座椅加热通风按摩，第三排加热，前排副驾有专属pad，后排有沙发彩电冰箱，相对憋屈的第三排还有电动调节的靠背，连憋屈都比别人憋屈的尊贵一点。L9对乘客的照顾几乎是能做到的范围内面面俱到了，毫不吝啬的把第一排和第二排座椅舒适性配置拉满，一向没人权的第三排体验有了电动调节的座椅靠背，也能找到相对舒适的坐姿。