鞭策也是一种向上的动力，荣威Ei5未来可期

   对于部分传统消费者来说，旅行车一定不会是买车时第一考虑对象。空间不如SUV，行驶品质更是只能勉强接近传统的轿车。当纯电、旅行这两个元素碰撞在一起，对于当下的消费者又能激发出怎样新的可能。今天笔者为大家带来的，便是荣威旗下纯电旅行车Ei5。它能否在竞争激烈的纯电市场里，拔得头筹？

   动力方面，新车荣威Ei5的纸面参数还未可知，参考现款车型，其电动机最大功率为135 千瓦，峰值扭矩280牛·米，NEDC标准下续航里程则达到了501公里。预计新款车型会有小 幅的提升。

   后备厢的表现比较不错，新车后备箱尺寸纵深为920mm-1770mm，高为760mm，宽为1040mm，容积高达1367L，满足全家出行的行李需求。在后排座椅不放倒的情况下，新车能装下两个28寸行李箱、一个24寸行李箱、一个20寸行李箱；4/6比例放倒，也能轻松放下标准滑雪板、冲浪板等运动用品；全放倒，则可以放下3000个iPhone 12包装盒或一辆成人自行车，大件物品统统能装下。

   荣威Ei5的尾部秉承了老款车型的休旅车特点，说实话，休旅车的尾部几乎千篇一律，当然我们自然也不能用奥迪的那套标准来衡量荣威Ei5，但是必须得承认的是，荣威Ei5做出了自己的特点，比如箭翎飞梭LED尾灯的设计，很有中国元素，也非常符合荣威的风格，用简洁的线条勾勒出了时尚的元素，这恰恰是荣威Ei5尾部亮眼之处。

   和此前车款相比，Ei5的前脸可谓发生了翻天覆地的变化，和很多纯电车型一样，Ei5采用了类似封闭式的进气格栅设计。一条一字型的横贯装饰条，与造型犀利的“矢量矩阵“LED头灯联结一起，一同营造出极富动感的前脸造型。

   购车方面：编辑咨询了经销商，荣威Ei5目前优惠程度不错，最高可优惠 2万，售价低至11.98万，现车充足，颜色齐全。