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添越PHEV实拍感受

天津华夏安邦豪车 车主之家 2022-12-31 15:31

   作为宾利首款插电混动车型,添越PHEV并非是一个玩票的产品,根据宾利的战略,未来将逐步实现旗下车型的电动化,而就在今年也会有另一辆插电混合动力车型发布。而到2023年,旗下所有车型都将推出电动版,2025年将会推出首款纯电车型,在2026年,所有车型都将是插电混动车型或者纯电车型,2030年,所有的宾利产品都将是纯电车型。

   添越PHEV是一款并联式混合动力车型,也就是发动机和电动机都可以驱动车辆。它搭载了一台3.0T V6涡轮增压发动机[最大功率250kW(340马力),最大扭矩450Nm],搭配一台永磁同步电机[最大功率94kW(128马力),最大扭矩350Nm]。单纯从数据来看,这套动力总成的表现也确实不赖,在电机加持下,系统综合最大功率和最大扭矩分别可以达到330kW和700Nm,官方百公里加速时间仅需5.5秒(比V8版本慢了1秒)。和“原汁原味”的V8版本添越而言,动力还是差了点意思,但对于日常驾驶来说也完全是绰绰有余了。

   整体外观上配置了很多黑色元素,另外,还搭载了超大型的跑车,加强了外观部分的动作和气氛,新车的后部有两侧排气口,尾部看起来十分有战斗力,椭圆形尾灯的可视性非常高,尾部只有小型的磨砂板,所以车尾的层次感会更加丰富。

   车身侧面,新车与现款车型差别不大。新车字幕标识采用镀铬装饰,下方腰线从车头贯穿至车尾,并且更加修长,整体造型十分优雅。并且新车轮圈样式全面换新,视觉效果也绝对称得上拉风级别。

   外观方面,新车与普通版车型相比没有太多区别,依旧是四边形前进气格栅加镀铬的前中网,前包围为三分式设计,造型非常动感。车身侧面,新车整体造型非常圆融;值得一提的是,新车轮圈也采用了密条辐的双色设计,其中上色的部分与车漆颜色相同,这是这款特别版车型最大的亮点。

   外观,首先说前面的脸,新车的设计具有瓶利家族的风格,标志性的方形格栅识别度很高,内部采用了密集的网状修饰,从远处看非常大气豪华两侧大灯的造型比较复古,都是圆形设计,而且内部灯组的设计非常精致,大灯后方是日行灯,一字排开的设计非常独特,下面的大灯口内采用了贯通设计内部构造与格栅一致,两侧的吸气口也是同样的造型,整个前脸一体性高,另外由于车体的配色问题,中网边缘被银色包裹,与引擎盖的颜色转移是很自然的,但是与车体的颜色形成了很大的间隙看起来非常明亮。

   宾利的未来将成为一个电动化的豪华品牌,其实对于这类品牌来说,它们追求的就是高性能以及极致的舒适性静谧性,所以电动化反而是一件好事,此前劳斯莱斯的负责人也表达过并不排斥电动化,这与品牌理念并不冲突的发言。所以随着添越PHEV的正式登陆中国市场,宾利的电动化大军未来可期。)。

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