起售价接近20万，哪吒S的底气何在？

   作为造车新势力品牌中的一员，哪吒汽车相对来说知名度不是特别高，但家族车型实力并不一般，就比如说即将上市的轿跑车哪吒S(图片|配置|询价)。首先在定位上满足了不同人群的需求，动力选择上有两种方案，一种是纯电动，还有一种是增程式。而今天要跟大家具体解析的就是没有续航焦虑的增程式后驱版本车型，它的综合续航里程能达到1100公里，纯电动续航能达到300公里，可以说轻松做到两用，下面就和大家来具体聊一聊。

   目前主流的简约设计都会取消实体按键，哪吒S也不例外，像是座椅调节和空调控制等操作都改为了触控式，不过这样带来的好处是拥有更多的储物空间，所以在中控台部分可以看到十分大的储物空间。

   在悬架部分，哪吒S基于山海平台打造，采用前双叉臂、后五连杆结构。后驱平台架构也是哪吒S的一大卖点，非常匹配这台中大型轿跑的身份。

   细分定位上，哪吒给哪吒S定下的产品基调是运动。抛开已经十分常见的双叉臂和多连杆不谈的话，哪吒S还拥有最快3.9秒的加速能力和最低33.5米的刹停距离，麋鹿测试的成绩更是达到了80km/h。

   动力方面，增程版组成是由1.5T四缸增程器+电动机，最大功率170千瓦，CLTC工况下纯电续航里程为310公里，满电满油综合续航里程可达1160公里。纯电版提供后驱版和四驱版，前者最大功率为170千瓦，CLTC工况下综合续航里程为715公里；后者搭载两台电机，最大功率为340千瓦，峰值扭矩可达620牛米。

   哪吒S的内饰更是把科技感玩得更加透彻，最让人瞩目当属中间尺寸达到17.6英寸的2K中控屏，而且搭载高通骁龙8155芯片，哪吒S车机的流畅度和智能化程度绝对可以满足大部分人的需求，甚至还有点小惊喜。