解读保时捷Cayenne E-Hybrid：5.6秒破百还能挂绿牌，产品力如何？

   在国内的豪车品牌中，作为一家跑车制造商的保时捷旗下也拥有SUV车型，其中保时捷Cayenne知名度就非常高，这款车型同时还拥有插电混动版，也就是保时捷Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)，混动版油耗更低同时性能也不弱，一起来看看它表现如何吧？

   从侧面来看，车顶比较的流畅，从A柱一直贯穿至扰流板部分，而且连接了尾灯，具有着较强的流畅感。新车搭载的是R19寸的五幅轮毂设计，运动感十足。此外，车顶行李架，车窗四周采用的都是镀铬元素，进一步增强了新车的犀利感，也有人形容这是一辆运动与精致并存的车型。

   进入车内，可以看到Cayenne E-Hybrid采用了比较传统的中控台布局，T字形的结构在其他保时捷车型上也能看到，当然做工用料还是非常豪华的，手能够触及到的部位基本都采用了软质或者皮质包裹。当然黑红配色也很具有运动感。12.3英寸的中控触屏支持比较丰富的车机和互联功能，扬声器的数量为10个，可惜音效更出色的柏林之声音响需要选装。

   整体而言，这款E-Hybrid在保证运动性的基础上很好地照顾到了安全稳定，根据官方数据，该车纯电状态下续航里程为51km，与上代车型没有差别。

   车身部分，Cayenne E-Hybrid也是采用了流畅圆润的风格设计，略微突出的前后轮眉，带来了一定的力量感。而前后绿色卡钳的加持，也是进一步彰显了其新能源车的定位。而前轮规格为255/55 R19，后轮规格为275/50 R19，可以发现，后轮更宽大，保障轮胎的抓地力，防止打滑。

   从车尾看，Cayenne E-Hybrid采用了比较细长条状的LED尾灯，并通过黑色饰条连成一体，当然点亮后的视觉效果也很炫目。下方则是双边双出的外露式排气口，保险杠护板还带有扩散效果。