15万续航500公里，荣威Ei5值得买吗？

   对于部分传统消费者来说，旅行车一定不会是买车时第一考虑对象。空间不如SUV，行驶品质更是只能勉强接近传统的轿车。当纯电、旅行这两个元素碰撞在一起，对于当下的消费者又能激发出怎样新的可能。今天笔者为大家带来的，便是荣威旗下纯电旅行车Ei5。它能否在竞争激烈的纯电市场里，拔得头筹？

   尾部造型则进行了一定的小改，箭翎飞梭式尾灯看上去颇为动感，银色装饰条仍有所保留，但长度相比老款有所缩减，并与尾灯内饰结构相融合，一体感非常强。另外，像“ROEWE”的标识也没有缺席，搭配下方的后包围，层次感也得到了一定的保留。

   新车在内饰方面有不错的提升。新款荣威Ei5搭载了10.25英寸的中控屏，它的布局清晰而简洁，悬浮式的液晶显示屏看起来也更有科技感，并且，新车还搭载了斑马智行VENUS系统，进一步提升了实用性，整体内饰氛围看上去非常的舒适，摆脱了以往的廉价感。

   至于内饰方面，新款荣威Ei5中控布局清晰且简洁，悬浮式的液晶显示屏，提升了几分应有的科技感，并且，新车还搭载了斑马智行VENUS系统，进一步提升了实用性，整体内饰氛围看上去非常的舒适温馨。

   在动力系统上，Ei5使用的是一台永磁同步电机，最大功率可以达到135kW（184匹），峰值扭矩280N·m。老实讲，在这个高功率电机横行的时代，135kW的动力表现的确没有任何值得炫耀的地方。但对于一台主打家用的车型，135kW已经绝对足够了。而且，8.3S的破百成绩也没有多么不堪，不是吗？

   新车造型整体延续了现款车型的设计，腰线较为复杂更具质感。尾灯组采用箭翎飞梭式设计，两侧尾灯由一根银色饰条相连接，饰条上方为荣威品牌英文LOGO，整体构成了贯穿式效果。后保险杠及两侧雾灯区域采用参数化纹理，与前脸相互呼应。