021款雷克萨斯GX460V8国六环保出售

   在豪华品牌里，雷克萨斯绝对算是最“特立独行”的一个品牌。为何这样说？因为这个品牌并没有像凯迪拉克那样大肆的冲击BBA，而且也不为了销量而自降身份，最重要的是，终端价相当平稳，降价对于“雷克萨斯”来讲似乎是最不能接受的事情。也正是上面的几点因素，成就了雷克萨斯“佛系”的身份！然而这样的身份可能要因为这款车而发生改变！

   新款GX内饰改变不大，主要针对细节进行调整。新车采用全新的木质和皮革材质搭配的三辐式多功能方向盘，按键分区较为清晰。此外，新款GX提供黑色、棕褐色、浅褐色以及新增的里奥哈红色内饰配色以及黑色车顶内衬。

   新车动力上搭载一台4.6L V8自然吸气发动机，最大输出功率225kW，峰值扭矩446N·m。新车传动系统匹配6速自动变速箱，同时搭载带有托森限滑差速器和低速档分动箱的全时四驱系统。

   雷克萨斯GX460与丰田普拉多是基于同平台打造而来，因此GX460在越野和通过性能方面自然与广受好评的普拉多不分伯仲。不过，由于豪华属性的加持，GX460需要更多兼顾驾乘舒适性的表现。在高速工况下，无论悬架被设定在何种模式，GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。不管是胎噪、风噪还是各种环境噪音，统统被隔绝在驾驶室之外，使它成为长途旅行的绝佳选择。另外，尽管标配了KDSS动态悬架控制系统，能够在一定程度上减小车身侧倾，但是GX460在紧急转弯等工况下应对起来还是有些勉强。4.6升V8发动机对于GX460来说提供了充足的功率和扭矩，但是其百公里油耗也相对较为可观，城市和高速工况下分别达到了15.6L/100km和13L/100km。

   雷克萨斯GXGX460 标准型，发动机：4.6L 296马力 V8，变速箱：6挡手自一体，长*宽*高（mm）：4880*1885*1830，车身结构：5门7座SUV，轴距（mm）：2790，最小离地间隙（mm）：215，车身材质：钢铝混合，油箱容积（L）：87，排量（mL）：4608，最大马力（Ps）：296，最大功率（kW）：218，最大扭矩（N·m）：438，四驱形式：全时四驱，前悬架类型：双叉臂式独立悬架，后悬架类型：四连杆 空气悬架，车体结构：非承载式，轮胎规格：265/60 R18，备胎规格：全尺寸（底挂）。

   不管是胎噪、风噪还是各种环境噪音，统统被隔绝在驾驶室之外，使它成为长途旅行的绝佳选择。另外，尽管标配了KDSS动态悬架控制系统，能够在一定程度上减小车身侧倾，但是GX460在紧急转弯等工况下应对起来还是有些勉强4.6升V8发动机对于GX460来说提供了充足的功率和扭矩，但是其百公里油耗也相对较为可观，城市和高速工况下分别达到了15.6L/100km和13L/100km。GX460是目前雷克萨斯GX级别独有的一款车型，定位于RX级与LX级之间。