变秃了，也变帅了，新款荣威Ei5终于像“电动车”了

   对于部分传统消费者来说，旅行车一定不会是买车时第一考虑对象。空间不如SUV，行驶品质更是只能勉强接近传统的轿车。当纯电、旅行这两个元素碰撞在一起，对于当下的消费者又能激发出怎样新的可能。今天笔者为大家带来的，便是荣威旗下纯电旅行车Ei5。它能否在竞争激烈的纯电市场里，拔得头筹？

   新车的外观变化非常大，尤其是前脸设计，曾经大尺寸梯形中网改为了封闭式前脸的设计，这也更强化了该车纯电动车的身份。值得一提的是，这样的前脸造型和上汽R品牌旗下的ER6十分相似，只是中间R标在这台Ei5上变成了“ROEWE”。

   Ei5的内饰可谓发生了脱胎换骨的变化，和许多纯电车型一样，Ei5使用类似于极简的内饰设计风格。换言之，在Ei5车内，几乎找不到多余的线条，一切都是恰到好处。配置12.3英寸液晶仪表+10.25英寸智能中控屏幕，配合上高级感满满的电子旋钮换挡，很难让人把它和一台15万级别车型联系起来。由于采用旅行车的设计，放倒第二排座椅后，可以获得十分可观的后排空间，就算是运输一些大家电，也完全不在话下。

   除了外观以外，荣威Ei5的内部是否有足够的惊喜？单从设计方面来看IP台、电感中央悬浮屏、参数化波点电子旋钮排挡以及座椅的搭配非常具有层次感，感觉非常年轻化和轻盈化，颇具东方设计思路。

   车型前脸采用了封闭式进气格栅，车头中央有一条高亮的黑色饰条连接着两侧犀利的前大灯，荣威车标也上面。而荣威车标也从原来的“狮标”变成了“R0EWE”字样，看起来更具质感，如此一来，也能将荣威旗下的电动车和燃油车更好的区分开来，未来荣威旗下的电动车都会延续这样的设计风格。新车下方进气口和雾灯区都采用了直瀑式造型，也赋予了整个前脸更加丰富的细节表现和层次感。

   荣威Ei5的尾部秉承了老款车型的休旅车特点，说实话，休旅车的尾部几乎千篇一律，当然我们自然也不能用奥迪的那套标准来衡量荣威Ei5，但是必须得承认的是，荣威Ei5做出了自己的特点，比如箭翎飞梭LED尾灯的设计，很有中国元素，也非常符合荣威的风格，用简洁的线条勾勒出了时尚的元素，这恰恰是荣威Ei5尾部亮眼之处。