天津港全新一代日产Armada新车到港

   说到越野性能，途乐的性能可是要高于酷路泽，因为它还有一个外号叫“沙漠之王”，冲着这个称号，也让途乐的性价比高于酷路泽。在强大的排量和技术的支撑下，再加上日产过分强势的态度和硬派的风格，2012年时途乐的指导价可是高达139万之多，可以说在那个时代中是能够与LX570一较高下的硬派越野车，对于越野爱好者来说，有着绝对的吸引力。

   内饰方面，中控设计依然保留了原有的轮廓，延续了22款车型的整体风格。空调区域使用了大面积的钢琴烤漆，按键质感提升明显。同时，车机系统也进行了升级，悬浮式的中控屏比较符合当下的流行趋势，而且后排也提供了两块大屏幕， 也算得上是与时俱进。

   尺寸方面，2023款北美版途乐长度为5305mm，轴距则是3075mm。其较之2018款车型有着显著提升，在面对日版陆地巡洋舰时也占据优势。该车内部空间十分宽裕，纵然是七座布局也不觉拥挤。值得一提的是，为了扩展出更为可观的储物范围，其第二排与第三排座椅都能支持完全放倒，放置一些大尺寸物件不成问题。

   新车可以手动调节自动、高速四驱和低速四驱模式，并拥有雪地模式等。在驾驶辅助和安全方面，北美版途乐配备了L2级的智能辅助驾驶，以及9项日产智能安全技术，包括超视距碰撞预警、预碰撞智能刹车、变道盲区预警等。

   这款北美版车型相比上代产品还是有了全面的升级！明显感觉到新车的气场要更直接！华丽感更强！正面的V-motion格栅已经升级成了最新的3.0版本，所以在格栅的组成上已经全部更换成了獠牙式的造型设计。另外新车的LOGO也换成了可点亮的造型，所以整体上的颜值有了明显的提升！双侧C字形的大灯并未有太多的改变，此外，位于新车下方包围的造型同样宽大，并配备了大尺寸的护板，野性十足，同时途乐优秀的接近角和离去角也让它有着超强的越野能力。这都是这款车所作出的改变。

   时隔多年，2023款途乐又通过平行进口回归国内市场，从市场定位来看，填补了市场空白，从外观和配置来看，新车车型在内饰设计和细节上都进行了升级调整，但是顶配价格才80万起，现阶段全新兰德酷路泽已经被炒成烫手山芋，这样下去只会把价格越炒越高，让真正喜欢它的人买不起，而途乐在这一时间进入市场，说不定能缓解一下市场需求，这对于喜欢越野的朋友来说真的是一个天大的好消息。