国产宝马X5的体验如何？兼顾舒适和越野，让人眼前一亮

   瞩目气概，领衔演绎 全新BMW X5豪华升级，轴距增加130毫米，成就宽适后排空间；配备中国专属豪华座椅，创新材质，触感柔软，舒适升级，带来视觉、触觉双重豪华冲击，创造每一程的惬意。全新BMW X5设计升级，既传承了SAV的标志性车身比例，同时融入了更显时尚的设计元素，尽显刚毅气场。全新BMW X5性能升级，引入全新动力系统，与车身、底盘强强联合，集成多项创新智能驾驶辅助科技，带来更为便捷、安全的驾乘感受，同时兼顾公路性能与越野能力，带来出色的多路况动态表现。

   坐进车内就没什么设计上的惊喜了，整体布局还是老样子，标准的宝马家族中控台让你上手无难度，做工和用料也是一如既往的高标准，反正几十万的车型担心这一点确实没必要。但要注意的一点是，别看官方提供了多种内饰颜色可选，并且支持不同组合，可真到你挑选的时候，会发现还是红黑与白粽两种，惊喜并不大。不过水晶挡把设计应该可以吸引不少年轻朋友，辅以周边较多实体按键，机械感与豪华感兼得。

   而全新BMW X5的强势登场，也令消费者见识到了BMW智能科技的实力，全新BMW X5搭载着多项先进的智能配置，比如为出行提供便利的双12.3英寸显示屏、第七代BMW iDrive人机交互系统，以及为安全保驾护航的BMW自动驾驶辅助系统Pro、自动泊车辅助系统Plus，驾驶者可以充分享受到BMW智能科技的先进性。

   四款配置中，入门版为指导价为60.5万元的2022款 xDrive 30Li M运动套装。标配了车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车侧预警、自动泊车入位、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、运动外观套件、电动感应记忆后备箱、主动闭合进气格栅、方向盘换挡、记忆，12.3英寸液晶仪表，主副座椅多功能调节、前排座椅加热、Carplay/Carlife，支持OTA升级，电动多功能外后视镜等等配置。准入门槛降低了，但配置上却大幅增加，入手低配版也能享受到宝马X5的多项技术。

   而国产宝马X5到底有没有减配其实是大家一直都比较关心的，我们也简单来说说，首先这款车在B柱后面加长了13公分，轴距加长，解决了进口宝马后排空间不足的问题。这也是国产宝马X5关注了这么久进口宝马X5吐槽以后做出的一个比较明智的决定。这个优点肯定是不能忽略掉的。但是，你把真皮的座椅变成了仿真皮的，是不是就有减配了嫌疑了？能买得起宝马X5的车主，不用真皮的说的过去吗？（其实，宾利的很多车型座椅也都不是真皮的）。至于操控性上，应该宝马不会轻易丢掉这个优势，毕竟，操控性是宝马品牌的口碑传承，性能和油耗等方面，还要看这些车主们的真实反馈了。

   国产化后的宝马X5，起步价相比进口版下降了9.49万元，车身尺寸也进一步加长，外观、内饰多方面升级，竞争力进一步提升，加料反而减价，国产化的优势凸显出来了。