试驾保时捷718 声浪响起那刻，才是心动开始

   一直以来，718往往被人看成“最便宜的保时捷”，虽然54.5万元的起售价看似不高，但作为一款双门双座，中置后驱的紧凑型跑车，可以说在同级别市场是独一无二的存在。

   动力上，718 GT4 RS搭载了一台中置自然吸气式4.0升六缸发动机，最大功率可达368kW，峰值扭矩449N·m，红线最高转速可达9,000rpm。破百仅需3.2秒，极速约315km/h，这使得该车的性能参数与911 GT3相差无几（375kW/470N·m）。传动系统，新车配备了具有更小传动比的全新七速双离合PDK变速箱，同时驾驶员仍然可以使用换档拨片进行手动换档。

   至于动力部分，和之前的车型一样，这台车仍搭载2.0升水平对置发动机，最大输出功率为184kW，最大扭矩为310牛·米，整套动力的表现还是很不错的，同时，作为一款中置车型，与这套引擎匹配的是7速保时捷双离合传动系统，从实际体验来看，该车的驾驶操控也是比较不错的。

   古典优雅的内饰布局带有保时捷浓厚的家族设计，中央倾斜式控制区，类似于发动机引擎的空调出风口，都在突出这台身形虽小，但能量巨大的运动性，

   保时捷718 Cayman T 2.0T中网运用了三横幅式的设计采用了黑色饰物进行装饰，硕大的造型非常抢眼，视觉冲击力十足，加上线条运动的车头，给人一种不错的视觉效果。

   一踩油门，白富美和高富帅都忍不住多看你一眼，羡慕路人，总的来说，保时捷718的造型和内饰性能都属于顶级水平，动力虽然一般，但对于平时的驾驶来说绰绰有余，驾乘感受还不错，所以，我觉得如果你的经济实力允许，可以买这款车！