体验广汽Honda最新力作ZR-V致在

   作为本田的全球车型，ZR-V致在将定位于紧凑级SUV，其产品介于皓影与缤智之间，一来强化本田在国内SUV市场的产品矩阵，二来就像它的中文名一样，致在，给消费者提供自由自在的向往生活。那这种生活到底是什么样儿的呢？

   车身侧面部分的造型也是非常的年轻，车顶部分有着微微的溜背式造型设计来增加运动感，西方车窗部分整体采用了熏黑的配色设计，增加了新车的立体感，而下方车门部分还有着整体隆起的贯穿式腰线设计来增加新车修长的视觉效果，下方轮眉部分则是有着拼接的熏黑烤漆饰板装饰，搭配大尺寸的多幅式轮毂，让新车看起来更加的年轻时尚。

   进入车内后，有部分群体会觉得本田ZR-V致在内饰比较熟悉，因为它的内饰结构和思域以及型格的非常相似。平展的中控台处同样有着一处贯穿式空调出风口，并且镶嵌有细密的蜂窝网，中间还有这一根纤细的贯穿饰条，调节出风口叶片的拨片选用了扁状设计。这款车型搭载了10.2英寸的全液晶仪表，旁边还有这10.2英寸的中控屏，下方的温控区域则选用了物理按键控制单元，但这些都呈现出了简约的布局效果，可以有效减少视觉负荷。

   其中，发动机的最大输出功率为105千瓦，电动机的最大输出功率则为135千瓦。WLTC工况下的百公里油耗为5.26升，极速为166km/h，和燃油版车型相比，百公里油耗大约降低了三分之一。

   新车摒弃了本田现有的设计元素，采用六边形设计格栅，搭配造型凌厉的大灯，看上去简约且运动。侧面造型上，车身姿态低趴且修长，整体向掀背式轿跑SUV靠拢。刀锋式腰线、五星花瓣轮辋、侧面底部以及轮眉上的亮黑色包围，都营造出不错的运动氛围。来到尾部，ZR-V致在采用了分体式的尾灯，内部带有勺子样式的红色灯组，有点新势力的味道。车尾顶端加入了后扰流“尾翼”，同时采用双出排气的设定，看着颇有“小号冠道”的即视感。