试驾荣放双擎E+，“无离合、真混动”带来的体验，到底有多强？

   试驾双擎版四驱新荣放，硬汉表现带来安全与温暖

   转身进入车内，其中控布局虽然没有走前卫至上的设计风格，但对称式的整体造型，再加上功能控制区域分布合理，实用性得到了较好保障。副驾驶座前方还进行了内凹处理，确保了前排储物能力。10.1英寸液晶显示屏采用悬浮式设计，并且车机功能较为全面，除了基本的蓝牙/车载电话以外，还支持GPS导航系统、车联网、语音识别控制和OTA升级等。

   乘坐空间方面，丰田RAV4荣放的空间分布较为合理，无论是前排还是后排，均能给我们带来一个相对宽敞的驾乘环境，并且丰田RAV4荣放还支持后排靠背角度调节，可以满足不同朋友的乘坐需求。后备厢部分，后排座椅不放倒的常规状态下，容积为580L，把后排座椅按比例放倒以后，容积拓展至1850L，实用性和储物能力挑不出毛病。

   车尾部分，新车将后扰流板和后包围同样进行了黑化处理，与悬浮式车顶相呼应，进一步突出了整体未来感。除此之外，前翼子板、尾部的专属“PLUG-IN HYBRID”，也在强调着它插混车型的身份。