宝马iX 高颜值大空间中大型suv

   宝马作为历时百年之久的豪华汽车品牌，它在漫长的岁月和不同的时代更迭下能够延续如此之久，和该品牌洞悉风向的敏锐度有着密切关系，所以即便宝马在我们印象中的经典身影挥之不去，但也不可否认，该品牌最不缺的就是大厂功底和创新团队。

   浑然天成的自然之美 天然美学，升华设计格调。创新BMW iX车身采用原石切割设计，简约大气。垂直排列的集成式智慧前格栅与全新LED前大灯交相呼应，共塑极具未来气息的车身前脸。毫无冗余的车身线条行云流水，原石切割轮眉更是吸睛所在。水滴型尾部设计流畅有型，诠释空气动力学特性。Shy Tech隐形科技理念，整合部分现代科技和设计，巧妙地暗藏于车内各处，于无形中衬托着低调奢华的氛围

   至于后排，宝马对座椅的设定也很用心。座椅宽大厚实，并且采用全包一体化设计，也就是说两侧座位的肩部和手臂，完全被这个“沙发”托住，这一点体验和5系、7系是一样的。轴距达到3000mm，因此膝部空间也相当充裕，相比之下因为宝马iX造型风格偏轿跑SUV，车高没有超过1700mm，所以头部空间和轿车的水平差不多。

   镀铬装饰的后视镜造型非常精致，质感十足。隐藏式门把手在越来越多的车型上使用，目前大部分都是采用弹出式，在某些极端情况下可能存在无法打开的情况。宝马iX采用了凹陷式设计，并在内部设有电子开门键，既降低了风阻，也可以避免极端情况无法开门情况的发生，这一点很用心也很创新。

   在感应元件上，宝马iX搭载了800万像素的前置摄像机和监测范围可达300米的前置雷达系统，整车装备5个摄像头、5个雷达传感器和12个超声波传感器，为智能驾驶系统提供了，更为精准可靠的 硬件基础。在电驱系统上，宝马iX采用第五代宝马eDrive电力驱动技术，在能耗管控上更为高效。零百加速 仅为4.6秒，CLTC标准下续航里程最&高可达665公里。操控感受上，就不必过多赘述了，“宝马” 天生的操控基因，在iX上依旧得到了出色的彰显。厚重扎实的底盘，充沛的动力，灵活随心的转向手感。能够给到你足够完美的驾驶体验

   大胆的双肾前格栅造型，前卫酷炫。格栅面板之上有布有加热功能，并将相应的传感元件隐匿其中，体现出了豪华品牌该有的细腻与质感。除此之外，面板还采用了聚氨酯图层，对于小的划伤具有自修复能力。内嵌在两条隆起线条之中的logo打开之后，便是一个用来添加玻璃水的地方。

   这款纯电动宝马iX的整体表现还是不错的，外观设计运动、时尚，内饰采用了现下比较流行的极简式设计风格，并且营造出比较明显的时尚感，同时，其动力表现比较亮眼，百公里加速时间3.8秒，你认为这款车的表现到底怎么样呢？