从“红头”到“蓝头”的转变 试驾广汽本田e:NP1极湃1

   首先“e”代表energize（动力）和electric（电能）；“N”为New（崭新）、Next（进化），“P”为Prime（极）的含义，寓意包括“令人兴致高昂的驾驶快感”和“体验共创车生活价值”，给到大家极致的纯电乐趣体验。 对于车本身而言，这是全新的产品体验；对于广汽本田而言，这又是一次继承、进化的价值。

   从价格来看，e:NP1极湃1作为一款小型纯电SUV，官方指导价17.5万元起，顶配车型的价格为21.8万元。值得注意的是无论小型轿车还是小型SUV，消费者都不太喜欢，相对来说还是紧凑型轿车和紧凑型SUV的销量成绩更加优秀，纯电动力的车型同样如此。所以e:NP1极湃1可以说是站在一个空白市场，目前同级别纯电动车型很少，相对比较容易得到消费者青睐。

   外观方面，极湃1采用了全新“e:N Design”设计语言打造，前脸使用封闭式格栅，并与两侧的大灯相连接，中间使用可发光的“H”车标，而充电口被设计在格栅后。前脸使用大量的横向线条，是的前脸造型十分的硬朗。

   车辆侧面采用一条平直腰线贯穿头尾，并无明显下溜的车顶线条，与缤智、XR-V类似，后排车门也采用了隐藏式门把手的设计，但其前排车门仍为传统造型门把手。

   车身尺寸长宽高分别为4388/1790/1560mm，轴距为2610mm，定位于小型SUV，同价位竞品尺寸都更大些。极湃1虽然尺寸较小，但车厢空间却很大，实用性一点不差。

   但在广汽本田e:NP1极湃1身上却极难发生这种不愉快的体验，之中奥义在于本田专门为其匹配了超过20000+个不同驾驶场景的电机控制程序算法，使得它能够适应更加广泛的中国日常驾驶场景，让车内的驾乘人员都能感受到犹如传统内燃机车型般的加速自然感，非常舒适。同时在车辆减速时，你也能明显感受到它刹车力度非常均匀，减速平稳。在动能回收的过程中力度也极为轻柔，不会给你带来任何拉扯感。这也就很好的解释了在行驶拥堵路段时，这台车的表现是很让人满意的。

   购车方面：编辑咨询了经销商，e:NP1 极湃1目前优惠程度不错，最高可优惠 1.8万，售价低至15.70万，现车充足，颜色齐全。