实拍法拉利296 GTS 中后置布局，零百加速仅需2.9秒！

   法拉利296 GTS是跃马旗下采用中后置发动机布局的双座Berlinetta敞篷跑车的革新力作。新车搭载全新120° V6发动机与一台可外接充电式混合动力电动机，这套动力系统首次应用于法拉利296 GTB，设计DNA让人联想到250LM，这款跑车重新定义驾驶乐趣，无论极限驾驶或是日常驾控均可带来纯粹的驾趣激情。

   值得一提的是，新车采用了独特的顶棚罩结构，能够提供更好的空气动力学性能及冷却效率。

   不过，穿过悠闲的滨海大街后，试驾路线马上来到得认真「拚输赢」的高速公路，所以这个时候、最适合 296 GTS 的动力模式选择，便成为了引擎始终处于工作状态，并能协助维持电池效率，可确保车辆始终处于满电状态的 Performance 性能模式。

   值得一提的是，296 GTS可选装Assetto Fiorano套件，其中包括轻量化部件和空气动力学改装部件，能够有效提升车辆性能。此外，法拉利还为订购Assetto Fiorano配置版车型的客户，独家设计了一款特别涂装，其灵感源自法拉利250 Le Mans。这款涂装从前翼开始，一路延伸至后扰流板，构成锥形图案，时刻彰显特殊身份。

   法拉利的296 GTS的可折叠式硬顶敞篷设计，也是这次体验最为关注的设计，在车速不高于45km/h的情况下，轻量化的硬顶敞篷仅需14秒轻松开启或关闭。

   此外，296 GTS可切换四种不同的动力操控模式：eDrive模式（eDrive）、混合动力模式（Hybrid）、性能模式（Performance）和排位赛模式（Qualify）。在eDrive模式下，能够纯电行驶里程25公里，夜晚回家也不用担心扰民，而在纯电动模式下最高时速为135km/h，足够日常使用了。