隔音超好的轿车 沃尔沃S90

   油耗低，还能挂绿牌，50万级别买台豪华品牌旗舰，带你看沃尔沃S90新能源 这几年新能源车的发展趋势越来越好，很多城市也都安排上了各种扶持政策，消除了不少消费者的顾虑。今天要给大家聊到的沃尔沃S90新能源不仅拥有着出色的性能表现，在外观、空间、配置方面也丝毫不差。这款来自豪华品牌的新能源车表现究竟如何，我们一起来看看吧。

   当然，中控操作台实体按键过少可能是我认为还需优化的地方。S90 T8的驾驶模式调节和电池模式均集成在中控屏幕之中，但插电混动车型的驾驶员对于模式的调整需求一定会大于普通燃油车。如果使用实体滚轮或按键进行调节，我想会更为便利。

   说实话以T8的动力底蕴，有没有运动模式已经显得不是那么重要了。在该模式下，发动机会一直保持工作并处于较高转速，同时油门响应变得更为积极，在日常驾驶中过于灵敏的动力反馈显得有些激进，并不舒适。除了应付一些行进中的超车，我认为Hybrid模式就已经足够有power了。

   增加48V轻混动力，是2021款沃尔沃S90(参数|询价)的一个大动作，但2021款车型的升级远不止于此。新车在外观和内饰上也进行了升级和革新，使S90看上去和摸上去都更有科技感也更高级。整体还是延续了海外车型的设计，在细节处，老款车型下包围格栅两侧的C型镀铬装饰升级为了贯穿式镀铬亮条，增强了车头的视觉宽度，也令前脸看上更加精致。

   最喜欢的地方在于这款车的外观设计，S90的大灯与格栅看起来比较有搭配感，整体看上去外观设计很精致，显得很大方。在这方面我感觉沃尔沃这个品牌一直都做的不错，不管是在车的外观还是车子整体的性能上，S90均完美的诠释了商务座驾这一概念。在外观上，整体流畅的线条没有丝毫的违和感。此外。在动力系统上，S90的强劲动力也是可圈可点的，车头采用了沃尔沃家族一惯的格栅设计，前大灯与尾灯的整体化设计也让车身的设计感很亮眼，总体来看很符合我对于现代车辆的认知，也比较符合我的审美。

   直瀑式中网向内略凹陷，似乎少了几分威猛，但与整体造型十分相称。前照灯中的日行灯是“雷神之锤”造型，光源全部是LED，顶配车型还有自适应远近光，大灯清洗等，有些功能肯可能用不到，但不能没有，对吧？

   在注重安全性能的基础上，沃尔沃S90 T8拥有更好的动力表现和燃油经济性。得益于电动机的加入，T8车型在低速行驶时还有更好的静音表现，可以说将静若处子动若脱兔这个成语演绎的淋漓尽致。