零跑C11空间宽敞、配置丰富，OTA后变得更加智能

   此次零跑C11在车型设计方面摒弃了SUV一贯的运动车系，采用了相当前卫的未来感与科技感相结合的“数字曲面”设计，使零跑C11在外形上与其他SUV车型有了很大的区别，这一点设计上的改变也获得了不少年轻人的青睐。

   内饰方面，零跑C11四驱性能版给人满满的科技氛围，三联屏包括了10.25英寸液晶仪表、12.8英寸中控车机屏幕，以及10.25英寸副驾娱乐屏幕；并且新车三块屏幕实现飞屏传递互推，让信息分享变得更加方便。此外，该车还搭载人脸ID自动适配功能，除了可以实现外后视镜、座椅记忆、驾驶模式自动识别外，未来还可以升级音乐歌单、氛围灯等适配记忆功能。

   下部则采用铝合金轮毂设计，尾部造型圆润，采用贯穿式的尾灯组设计，夜间点亮辨识度不错，字母标识立于中间，下部则采用黑色包围进行包裹。

   新车前脸封闭式格栅两侧为全新造型的头灯组，矩阵式LED光源点亮后具有辨识度。另外，这款车下方的竖置进气口和前保险杠层次分明，更加彰显了运动感。

   最后动力方面，新车将搭载理想ONE同款1.2T三缸发动机（增程器）+驱动电机组成的增程式混动系统，其中，1.2T发动机最大功率96kW，后置驱动单电机最大功率200kW，与零跑C11纯电版保持一致。配备能量密度为43.74kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为285km，快充30%-80%仅30分钟。WLTC工况油耗6.8L/100km，综合续航里程达到1024km。

   综合而言，从零跑C11 2022款 行政版510车型各方面的数据参数来看，还是比较具有性价比的你觉得呢？