实拍全新荣威Ei5 无愧更精致更具科技感的纯电良品称号

   对于部分传统消费者来说，旅行车一定不会是买车时第一考虑对象。空间不如SUV，行驶品质更是只能勉强接近传统的轿车。当纯电、旅行这两个元素碰撞在一起，对于当下的消费者又能激发出怎样新的可能。今天笔者为大家带来的，便是荣威旗下纯电旅行车Ei5。它能否在竞争激烈的纯电市场里，拔得头筹？

   在造型设计方面，新款荣威Ei5采用了全新的设计语言，前脸采用了当下流行的封闭式格栅，英文字母样式的车标LOGO，提升了几分应有的品牌辨识度，整体看上去给人感觉非常的稳重大气。

   配置方面，10.25英寸悬浮式中控屏内置斑马VENUS系统，并配备了L2级驾驶辅助系统。动力方面，采由61.1KWh三元锂电池组供能，搭载第二代8层Hair-Pin永磁同步电机，最大181匹马力，最大280牛·米，零百加速8.3秒，NEDC最大续航501公里。快充模式下，30分钟内能充至80% 的电量，新车还搭载了移动电站功能。

   内饰方面，全新荣威Ei5采用了荣威最新的家族化设计风格，10.25英寸的中控屏替代了大部分的实体按键，仅保留了一部分的空调控制按钮。此次全新荣威i5采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，虽然只有中间8英寸左右的空间可以实现动画效果，但整体的显示效果称得上及格。

   Ei5的内饰可谓发生了脱胎换骨的变化，和许多纯电车型一样，Ei5使用类似于极简的内饰设计风格。换言之，在Ei5车内，几乎找不到多余的线条，一切都是恰到好处。配置12.3英寸液晶仪表+10.25英寸智能中控屏幕，配合上高级感满满的电子旋钮换挡，很难让人把它和一台15万级别车型联系起来。由于采用旅行车的设计，放倒第二排座椅后，可以获得十分可观的后排空间，就算是运输一些大家电，也完全不在话下。

   内饰方面，新车内饰布局与老款车型相比有所调整。使用了银、白配色的全新荣威Ei5显着比老款车型更具科技感，同时中控台更加偏向驾驶席一侧。值得一提的是，新车在贯穿式黑色饰板上增加了一条蓝色装饰条，并在空调出风口设计上也进行了相同的元素设计，使车内更具层次感。