首批本田致在实车到店，预售11.8万搭载1.5T+CVT，个性造型真炫酷

   ZR-V致在的身上可以找到一些本田车型上见过的设计元素，比如有点像皓影的简约大灯造型，有点向冠道的溜背设计，以及有点像缤智的圆润车尾。总之，它身上还是找到本田的味道。

   坐在驾驶位望向前方，车辆视野极佳，两侧后视镜尤为宽硕，身后的景象一览无余。这种感觉非常好，让你既知晓来处，又看得清前方，一如即将迈入社会时的年轻人，目光如炬，丝毫不怀疑即将迎来的光明未来。

   外观方面，采用了全新的设计语言，能够给我们带来比较强的新鲜感，前脸多边形的进气格栅并不大，内部为黑色蜂窝中网填充，大灯造型稍显呆萌，使用了LED光源，另外前包围两侧有着仿进气槽的造型，黑色高亮饰板的应用，提升了质感。

   正因为全新动力系统的引入，ZR-V致在e:HEV也增配了全新的功率仪表显示模式。新系统左侧可显示功率输出百分比，能够随发动机转速/声浪模拟律动，营造热血、紧密的驾驶反馈，带来Honda所传承的赛道血脉。

   经过精密优化PCU，新车输出动力更线性、迅速、平顺；IPU优化能源管理策略，扩大电池实际使用容量，实现更大范围的电机驱动，实现高性能、高线性、高响应、高效率。在已经相当优秀的底盘技术支持下，ZR-V致在e:HEV的驾驶乐趣获得了进一步提升。

   当深踩下油门踏板的瞬间，随发动机转速/声浪模拟律动，带来了驾驭的豪情，且车辆的提速是非常流畅和迅猛，可以说在日系混动中带来了最出彩的运动激情。原来ZR-V致在e:HEV搭载了第四代i-MMD混动系统，不仅性能强劲，通过更人性化的智能电控，带来更富乐趣的驾驶体验，成为同级最有乐趣的智趣电混SUV。更智能的动能控制策略带来全速域的丝滑驾控享受，随着多种模式智能切换，精准匹配你的各种驾驶需求。

   很多人喜欢轿车的驾驶感受，但对SUV的装载便利性、通过性也有需求。广汽本田正是看到了这部分人的需要，才推出了集轿车和SUV优势于一身的致在。