首批本田“致在”进店，配置曝光，1.5T+长轴距，空间媲美CR-V

   新车是广汽本田在中国市场唯一一款将“H”标放置在引擎盖前方的车型，同级独有高档车色——远山岚、炽热黄。新车轴距2655毫米，车身尺寸与皓影(BREEZE)级别相差无几，逼近中级车水平。工艺方面，Honda首次在SUV上采用顶棚激光钎焊技术，全LED灯组配备流光转向功能，配合大面积亮黑钢琴烤漆套件，搭配18英寸运动轮毂，使得ZR-V 致在呈现出与传统SUV的硬朗风格截然不同风格，表现出流畅整洁又高级的美感。

   燃油版车型上原有的六边形蜂窝状进气格栅更换为了全新的直瀑式设计，同时还换装了全新的下包围样式，两侧的装饰件有小改动，熏黑的下唇与格栅更加一体化，前脸的改动使得可以十分简单的辨别出燃油版和混动版车型。

   进入车内后，有部分群体会觉得本田ZR-V致在内饰比较熟悉，因为它的内饰结构和思域以及型格的非常相似。平展的中控台处同样有着一处贯穿式空调出风口，并且镶嵌有细密的蜂窝网，中间还有这一根纤细的贯穿饰条，调节出风口叶片的拨片选用了扁状设计。这款车型搭载了10.2英寸的全液晶仪表，旁边还有这10.2英寸的中控屏，下方的温控区域则选用了物理按键控制单元，但这些都呈现出了简约的布局效果，可以有效减少视觉负荷。

   好的操控，好的底盘质感，以及更具特色的内外设计，都是需要反映到价格上的。从售价上看，致在比同配置水平的型格大约贵了2万。合资品牌的SUV都比同档次的轿车溢价更高，可见致在的定价是符合市场逻辑的。当然了，如果后期优惠大一点，缩小致在与型格之间的价格差距，会更符合消费者的心理预期。

   综合来看，ZR-V致在的内外设计、质感以及空间表现，几乎都不用质疑，它有着本田品牌所擅长的底蕴基础，更在动力和悬挂调校上给SUV车型带来了新鲜活力。是的，它的确很好开、很实用、也更具时尚颜值。而随着ZR-V致在的到来，它将与冠道、皓影、缤智一起进一步完善广汽本田SUV矩阵，为消费者带来更具全面实力的新选择，尤其是在“质感”方面的多维度提升，更需要你去亲身体验才能切身感受。