德商名车 车主之家 2023-05-28 09:48
1963年法兰克福车展上保时捷带了一款名为901的跑车,于当时的人们而言901不过是一款新车,与车展上林立的新车并没有太大的区别 ,谁也没有想到不久后这款正式更名为911的跑车将会成为荣耀车坛的一代传奇。随着时间的推移,保时捷911历经换代,变更的是设计、精进的是性能,不变的是始终如一的强大,今天我们一起体验一下现款保时捷911的强大魅力。
首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款保时捷911 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的溜背造型。新车车头配备中网,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为犀利,圆形头灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去依旧是保时捷独到的整车外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,让其运动气息更加强烈了。在车尾部分,保时捷911采用了很多流行的设计元素,尾灯同样圆润,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
唯美的“翘臀”是整个尾部最帅气的设计,很多人都被这个妖娆性感的设计给深深的吸引。贯穿式尾灯配备了全LED光源,值得肯定。双边单出的尾排加上大孔径设计,再一次凸显了它运动的一面。
全新一代保时捷911在外观方面依旧沿用了经典的车身造型,保持着它55年来标志性的“蛙”式外观。流线型的车身设计显得更为紧凑,更加低矮圆滑的尾部造型进一步空气动力学效果。全新911采用20英寸的前轮和21英寸的后轮,车身前部加宽了45mm,车尾也有一定幅度的加宽。此外,新车的前大灯组内部采用了全新的LED光源,较现款有很大程度的提升。
GTS不仅仅是升级的外观和更多的动力。同时还调整了悬架,将行驶高度降低了10毫米,并提高了其制动力。另外,新车还G使用了911 Turbo的高性能制动系统。保时捷还为GTS提供了可选的轻量级套件,该套件最多可减重55磅(24.95 公斤)。这是通过更轻的碳纤维桶形座椅、轻质玻璃和轻质电池实现的。后排座椅也被拆除。
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