杭州平行进口车商务车旗舰店 车主之家 2023-06-01 21:30
经过20年的演变,这款2022吉姆尼依旧专注在它擅长的领域,泥地、沼泽、甚至无人之境,在整车架构上也没有太多的改变。因为铃木深知吉姆尼多年来培育出的使用群体要什么?就是最大程度的在新款车型上保持住“老派”驾驶体验。所以,吉姆尼绝非城市定位的走量车型,它一贯最求的只有一点,即使在最极端的地表环境下,塑造一款可以托付生命的真正4*4“诺亚方舟”。
方正复古的盒子造型,搭配撞色轮眉,让吉姆尼小巧的身躯凸显出浓烈的越野气息。车辆三围数据分别是3395/1475/1725mm,轴距2250mm,车尾处采用的是外挂式备胎设计。而接近角37度,离去角49度,离地间隙210mm的设计也在一定程度上保证了吉姆尼的越野通过性。
车身尺寸方面吉姆尼的长宽高分别为3395/1475/1725mm,轴距为2250mm,值得一提的是该车的接角为37度,离去角为49度,离地间隙也达到了210mm,完全满足“迷你”硬派越野的标准,因此在最初进入中国也满足了很多买不起昂贵硬派越野车,但也想圆一颗越野梦消费者们的需求。
外观方面新车继续延续了方正的盒子造型,配合墨绿色的车漆以及宽大的越野包围,营造出一种不输奔驰大G(配置|询价)的气势。车身侧面两门版车型采用了熏黑的一体式车顶设计,结合下方方形的轮拱以及专属的越野车胎,将一台硬派SUV的气场展现得淋漓。
在尺寸上,新一代吉姆尼有两种不同版,一种是主要征战日本本土市场,长宽高分别为3395毫米、1475毫米、1725毫米,轴距为2250毫米,另一种则是海外市场的SIERRA版,长宽高分别为2550毫米、1645毫米、1730毫米,轴距同样为2250毫米,不论是哪个版本的车型,都同样是短小精悍,有句话说得好浓缩就是精华,在吉姆尼升上得到了很好的体现。
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