本田ZR-V致在：1.5T+CVT，配置实用，空间实用性强

   ZR-V致在基于本田Honda Architecture架构打造，定位介于缤智与皓影之间。造型上比后两者都更显前卫和运动，下压的车头、略带轿跑感的车身显得很年轻。颜色方面，除了玫瑰黑、格陵兰白、星月白、星耀红4种常规配色，还提供同级独有的远山岚和炽热黄配色，出挑的色彩很符合当下年轻人的个性需求。

   舒适配置上，广汽本田ZR-V致在配有无钥匙启动和无钥匙进入、智能语音交互、12个BOSE音响，还有数字卡片钥匙、全景天窗和主副驾座椅电动调节等。

   新车同样沿用了本田的“MM”设计前排，采用了宽大厚实的皮质座椅，填充并非追求太软，而是保留了一定支撑硬度，包裹性也不错，侧翼也能为身体在过弯时提供稳定与支撑表现。后排的乘坐体验更是能给到好评，对于大多数紧凑型SUV来讲，后排座椅利用率都是比较高的，腿部空间轻松达到两拳以上，头部也不会感到局促，再加上比较平坦的中间地台，就算是后排乘坐三人也能胜任。同时，还为后排乘客提供多个接口的USB充电口，后排出风口以及中央扶手，符合同级别该有的表现。

   挡杆台采用大面积仿皮材质覆盖，加上双缝线点缀，显得更有档次。直排式机械挡杆居中，占用的空间比较多，后方有驾驶模式切换、自动启停、陡坡缓解、自动驻车和电子手刹等功能按键。前方是储物区，有专门的手机位，带12V电源，还有双杯架，但取放饮品时可能与挡杆发生干扰。下方侧边隐藏布置了USB接口和小的储物格，没有提供无线充电。

   相比第三代混动系统，第四代能拥有更强劲的动力以及更好的燃油经济性，额外增加的电机也能让新车在起步和低速缓行的NVH和平顺性有所提升，中低速行驶体验会更为优秀。