一匹性能烈马，代步拉风神器，法拉利F8Triburo

   对于法拉利来说，敞篷的姿态永远是它最美的状态，出生自浪漫国度意大利的法拉利F8将意大利人的浪漫演绎得淋漓尽致，坐进车内，你仿佛就能感受到亚平宁半岛那湿润的海风……当然以上都是小编自己脑补的，意大利我是没去过，因为穷。

   F8的长宽高仅有4611/1979/1206毫米，轴距2650毫米，极为低矮的车身配上敞篷真的是张扬到了极致。同时20英寸车的轮圈保留了法拉利经典的五角星设计，法拉利的热情血液依然流淌在它的身上。

   侧面非常的漂亮，线条感很强，车长4米6出头，车宽1米98，高1米2，空载质量1435kg。车长、车宽比488GTB都有所增加，车重则有所降低。这台F8的轮毂配置的原厂五角星合金轮毂，非常的经典，前后轮都是20寸。轮胎规格前245/35 ZR20，后305/30 ZR20，选用倍耐力的P ZERO系列。车门后方有一个比较大的蜂窝进气口，这并不是发动机进气，而是中冷器的专用风道。

   方向盘是真皮+碳纤维材质，顶部带有换挡提示灯，集成了几乎所有有关驾驶的控制功能，包括启动按钮、悬挂模式调节、驾驶模式调节（WET、SPORT、RACE、CT OFF、ESP OFF模式），还有语音控制、电话、雨刷控制、灯光控制等按键。方向盘背后带有固定式的换挡拨片，不会随着方向盘转动，合金材质，尺寸非常大，左边降档、右边升档。仪表盘是机械+电子的组合，中间的圆形转速表是机械指针，两侧方形表盘是电子液晶屏。

   法拉利F8的发动机源自488 Pista，曾被法拉利誉为近20年最好的V8发动机。这台代号为F154CG的3.9T V8双涡轮增压发动机最大马720匹，峰值扭矩770牛米，传动搭配7挡湿式双离合变速箱，中置后驱，0-100km/h加速仅2.9秒，极速340km/h。性能超越488GTB，在同价位的超跑里绝对算是佼佼者了！