顶配卖到248.3万，配4.0T V8+电机，Panamera E-Hybrid有多强？

   保时捷Panamera E-Hybrid沿袭了燃油版车型设计风格，车身线条充满肌肉感。同时，保时捷新能源车型标志性青柠绿卡钳的出现，让它从侧面看上去辨识度十足。此外，官方还提供了十余种车身颜色和二十余种轮辋造型可选，可以搭配出多种外观风格。

   Panamera E-Hybrid 2.9T版本并没有对轴距进行加长，尺寸为5049*1937*1423mm，轴距2950mm，座椅采用了一体设计并且前后排均支持电动调节，内部填充略微偏硬，主要注重了支撑性，与同级豪华轿车有不同的考虑，由于车顶的溜背线条，后排头顶的空间受到了一些压制，180cm的乘客大约还有2指余量，膝盖和前排的距离有1拳2指，这个表现对于这个尺寸车型而言并不算太宽裕。

   与2023款保时捷Panamera E-Hybrid强悍动力匹配的则是8挡湿式双离合变速器，这套动力组合让新车动力响应积极、输出平顺，再加上混动系统的介入，让新车在日常行驶中有着更高的燃油经济性。值得一提的是，在每次启动车辆后，驾驶模式都会默认调回智能混动，让车主享受属于保时捷Panamera E-Hybrid的省油时光。

   在外观方面，新车的整体外观造型依旧采用了较为运动的设计风格，整车的外观线条较为流畅，前脸的车头设计得较为低趴，搭配保时捷标志性的大灯组设计，整体的辨识度还是挺高的。

   保时捷Panamera新能源作为保时捷旗下的豪华旗舰，在运动和性能两者之间都做到了非常极致的表现，特别是加长后后排的表现令人印象深刻。当然，最出众的还是混动系统，只要有充电条件，这款车真的可以做到一个舒适静谧的旅程，这一点真的是很多豪车做不到的。