成都新进程进口大众 车主之家 2023-07-24 08:47
大众品牌在中国汽车市场一直具有强大的影响力。但近年来大众采用家族式设计。对于不太懂车的人来说,分辨各种车的区别真的让人傻。但是,有一款车可以说是个例外。充满视觉冲击的外观让很多人第一眼就从一堆娃娃中找到了它,那就是大众ARTEON。
其实Arteon SR有一些类似于我们国内常见到的CC猎装,只不过它继承了进口大众原汁原味的设计,比如车身并没有加高,依旧保留着十分美观的设计,比如没有那些黑色的防刮条设计,与车漆同色的轮拱设计更显档次。当然,Nappa真皮运动座椅、14向电动调节、HUD抬头显示、9.2英寸中控屏等同样十分吸引人,再加上2.0TSI发动机最大输出功率190匹,峰值扭矩320牛米,搭配7速双离合变速箱,让它的德系驾驶趣味完美的呈现在了你面前。
所以当我将挡位切换到“S”的时候,跟这辆车的契合度才是最高的,更积极地降挡带来快感,即便它没有高功率发动机的出力迅猛,但在动力响应上也算是挺顺畅的,不会让人感觉到卡脖子的那种憋屈,即便是油门到底,也不担心动力过剩而将你置于危险之中。
先来看下Arteon的外观,Arteon前脸设计很简洁,看起来具有运动气息。再配合个性的大灯,为其提升了一定的档次。
车尾设计与CC基本无异,扁长的尾灯组向两侧延伸,使得车尾看上去宽大稳重。除此之外,国产CC猎装版的双边共双出排气改为了双边共四出的样式,运动气息有一定提升。
来到车身侧面,该车车身尺寸是4866MM*1871MM*1447MM,该车采用了干净的线条,侧围给人一种十分霸气有型的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,看上去运动十足。
最后回到开头的话题,大众Arteon到底是不是后燃油时代的R36?从根源上说,大众R36同样诞生于德国埃姆登工厂,而随着埃姆登工厂在不久将来转型电气化,大众Arteon的稀有程度不言而喻。因此,很难说当电气化全面铺开之后,大众Arteon不会像现在的R36一样受人追捧。
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