赛道首试1000马力的法拉利SF90 Stradale

   SF90 Stradale作为法拉利旗下新一代的旗舰产品，采用了全新的命名方式，难免让人感到有些陌生。但是，你只要需要记住它是接任LaFerrari，并且成为新一代“马王”的车型。

   当然，并非所有的按键都是触摸控制，eManettino驾驶模式旋钮坚持采用机械调节，某种意义上可能也代表了法拉利对于驾驶乐趣一如既往的追求，可以切换eDrive纯电模式、混合动力模式、性能模式以及排位赛模式四种模式。

   在外观方面，SF90 Stradale“L“形灯组，灯组与刹车散热通风口组成了一个犀利的”C“字形灯组造型，前引擎盖中央内凹，与保险杠上方形成了一个通风槽，锐利的下包围与保险杠中间是进气格栅，这种将空气动力学发挥到极致的造型未来感十足。

   动力系统架构采用V8涡轮增压内燃机、带电子差速器8速变速箱、两个独立电动机的RAC-e电动，位于后部发动机和变速箱之间。对进气和排气系统进行了彻底的重新设计，改善内部流体动力学， V8涡轮增压器还释放额外60 cv，这是其它版本没有的。

   购车方面：编辑咨询了经销商，SF90目前优惠程度不错，最高可优惠 11万，售价低至488.80万，现车充足，颜色齐全。