广州铭壕车世界 车主之家 2023-09-14 12:38
雷克萨斯LX600非承载式的车身形式依旧得以保留,同时新车还优化了前后悬架,采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能,以确保兼顾公路和越野环境的驾驶。
2023款雷克萨斯LX600搭载了3.5T V6发动机,最大功率305千瓦(415马力),峰值扭矩650牛米,匹配10速自动变速箱。尽管LX600全系标配全时四驱系统、中央机械式差速锁,部分车型还配有前后桥差速锁,脱困能力更强,更加适合硬核的越野玩家。
2023款雷克萨斯LX600侧面的线条轮廓体现的是硬派的越野风格,造型比较方正,同时车窗还有镀铬装饰,档次感还是不错的。车尾部采用了主流的贯穿式尾灯,品牌Logo在大灯下方居中,预计可能会成为雷克萨斯新的家族化设计。排气方面采用双边单出的布局,下包围的层次感也很足。
雷克萨斯LX600内饰加入了更多彰显豪华、科技的元素,例如首次引入的中控台双屏设计,同时仪表盘也采用了液晶显示,进一步提升了车内的数字化氛围。
LX600在车内首次引入了“双中控屏”的设计,上下中控屏尺寸分别为12.3英寸和7英寸,上方中控屏可显示导航、音频等,和常规的中控屏没什么区别;下方的中控屏则主要可以调试空调,同时可以用作多地形监视系统的辅助屏幕。
总的来说,如果真的要说大改动,全新一代的雷克萨斯LX600就外观上的改动以及布局方面有细微的改动。但总体上并无太大的变化,作为丰田主打高端品牌的车型,雷克萨斯LX600凭借着较为高昂的姿态活跃于市场中,大多时候靠的都是其产品影响力及定位。
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