“移动办公室”——体验理想L9

   作为一辆家庭智能旗舰六座SUV，理想L9在空间利用率、驾驶体验、乘坐舒适度、用车成本、安全性等方面都做到了同级领先，在智能化、辅助驾驶体验方面更是远超同级别竞品。

   理想L9更多的是满足家庭用车的需求，所以在内饰方面主要还是以舒适和安全为主。中控屏幕和副驾驶屏幕相连，并且具有较为实用的语音分区唤醒识别功能，同时也带有手势控制功能，在行车过程中更为安全便捷。主驾驶位带有抬头显示功能，从而取缔了传统液晶仪表盘。

   中控车机的UI设计是理想一直以来的优势点，但是交互和细节界面一直还存在问题。首先，屏幕离驾驶员的距离虽比理想ONE近了许多，却依旧是过远，也就是说我坐在主驾驶位必须得向前欠身才能触按屏幕上的功能区，再加上理想这次去掉了此前的中央通道控制屏，主中控屏内集成的功能更多，可调出的功能区也比此前更加繁杂，新车主可能需要比较长的周期来适应。

   进入车内，理想L9安排了三排全电动座椅、首创四向电动腿托、Nappa真皮座椅和四座小憩模式，为各个乘客带来舒适的驾乘体验。其中，前两排座椅配备了电动座椅调节功能、座椅加热、通风和按摩功能。不仅如此，新车还安排了下沉式储物格和后排冰箱，实用性较强。

   总结：高端定价仅为限制受众群体的方面之一，大规格款型对驾驶技术也存有一定要求，驾驭难度略有增长，不过，车型整体实力还是比较耐看的，尤其是针对商务领域的应用需求，也可发挥不错的作用。