超跑市场回归之作，玛莎拉利MC20

   落地超过250万的玛莎拉蒂MC20 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，算是“二线”超跑之一或者顶级跑车，对比“牛马伦”等传统超级跑车品牌，玛莎拉蒂显然略逊一筹，它和法拉利，兰博基尼并称为“两皇一后”，作 为“皇后”品牌，档次自然要低一些，同台竞争的对手，更多的是奥迪R8，奔驰AMG-GTR这些同价位的对手。

   由于车身低且座舱内收，两侧视线受到影响。外后视镜向外延伸幅度比较大，底座和镜罩都采用了光滑的低风阻造型，而且并没有集成其他部件，显得很干净。外后视镜支持电动调节、折叠、加热和锁车自动折叠，自动防眩目需选装。

   MC20敞篷版的底盘完全由碳纤维和复合材料制成，碳纤维单体壳从一开始就被设计用于三种类型的汽车，包括双门轿跑车、敞篷车和未来的电动车。三个版本的单体壳结构和几何形状相同，但碳纤维层的类型、数量和排列不同，为三种不同类型的汽车提供不同结构特征的硬壳：双门轿跑车的重点是降低重量，敞篷版则有更高的抗扭刚度。

   内饰设计上， 马萨拉蒂也开始注重智能科技感，新车配备全液晶仪表盘和触摸显示屏，内置娱乐交互系统，提升娱乐属性。另外还有三幅式多功能方向盘、按键式换挡机构、换挡拨片。安全配置上增加了360度全景影像泊车系统、道路交通标识识别、自动紧急刹车等功能，同时还升级到了12扬声器的Sonus Faber音响、可变悬挂调节（软硬+高低）、车联网/OTA等功能均为标配。