试驾宝马X2,原汁原味的驾驶乐趣,小众又个性

   宝马X2从来都不会试图去压抑自己狂野的运动性，而是被厂家直接从车身前脸给释放出来，在车身的前唇以及稍微前倾的大轮拱这两者放在一起就像是一个猛男穿上了一件紧身衣。对于宝马车型，我想大家最熟悉的就是它的双肾标志，而且在辨识度上非常高，如果说有些消费者不太习惯宝马X2的中网的话，那么你可以先看一下宝马X3的中网设计，这样你就会发现X2看着顺眼多了。

   全新X 2的外形设计上，双肾格栅+LED天使眼大灯是宝马家族的标志性设计。在全新X 2上也得以保留，不过大灯则与新X 1一样和格栅分离。另外，新车前杠下方的雾灯和散热口造型也更加立体，运动的定位让宝马X 2整体设计更加年轻动感，新车采用了较多的多边形元素，并且首次应用M越野套装，提供拉力赛标志性黄色亚光涂装，加上那4个特别运动的轮毂，更具视觉冲击力。而且这次宝马在车侧边都有宝马的标识，很有辨识度。

   宝马X2共提供M越野套装车型及M运动版本车型供不同消费者选择，车身尺寸部分，国产宝马X2的长宽高为4379mm、1824mm、1555mm，轴距为2670mm。相比起进口版本除车身高度降低了5mm外其余尺寸皆保持一致。

   颜「型」即态度，用审美，表达独立「型格」。创新BMW X2锋芒版及曜夜版，引入星幕进气格栅和专属“型装”，个性利器，出场惊艳全场。全新设计的LED自适应大灯彰显动感特质。

   尾部采用的前灯比较锋利霸气悬浮式LED尾灯，运动型的后保险杠、大尺寸的双边排气管再搭配上凹槽型的运动后扰流板为创新宝马X2的背影注入了更鲜明的气场，也为宝马X2的整体氛围有了相当出众，也带来了非常时尚的气氛和运动感。

   国产后的宝马X2除了入门版本配备的是1.5T三缸发动机之外，其余25i车型全部采用2.0T四缸发动机，最大马力192匹，峰值扭矩为280牛·米。动力输出很果断，绝无拖泥带水，最大程度满足驾驶员的动力需求，做到得心应手是绝对没有问题的。

   全新的家族外观设计和跨界的风格，都是为其运动的定位所服务的。像这么一款有“个性”的SUV肯定会让更多的消费者为之着迷。