23款Jeep角斗士3.6L男人梦想的大玩具

   最为原始粗犷的驾驶享受，或许是每一个男人都梦寐以求的感觉。作为强调越野性能的中型皮卡车型，Jeep角斗士强调为客户提供全面均衡的使用体验，在多功能性方面做的足够出色。所以，我们依然能够看到武装到牙齿的越野配置，全面的储物、功能性体验。

   2022款角斗士3.6皮卡提供两个不同的全轮驱动系统，都提供全时扭矩管理，Rubicon提供33英寸越野轮胎并拥有11.1英寸的离地间隙，并拥有7650磅约合3.5吨拖曳能力，1600磅0.7吨<像牧马人一样，角斗士有着可以穿过卢比肯小道的越野能力，两种4x4系统：是标配的双速传输系统ROCK-TRAC 4X4系统，

   角斗士长度达到了5181mm，轴距约为3480mm，货箱长度约1524mm。拥有43.6度的接角，20.3度的通过角以及26度的离去角，离地间隙达到了约282mm，而且还有762mm的涉水深度。3.6L V6汽油发动机，最大功率为212kW，峰值扭矩为353N·m，匹配8速自动有效载荷725kg。

   Gladiator角斗士 22款 3.6 自动 罗宾汉硬朗的线条、裸露的螺丝，熟悉的风格扑面而来角斗士的中控造型与牧马人基本保持一致，仪表盘采用7英寸液晶屏搭配机械指针，中控屏则为8。 4英寸 Off- Road Pages功能也没有缺席，可显示丰富的越野信息

   动力方面，Jeep角斗士搭载3.6升V6自然吸气发动机，最大功率：284马力（209千瓦）/6400rpm，最大扭矩：347牛·米/4400rpm，传动部分，匹配8速手自一体变速箱。采用前置四驱布局，配备分时四驱系统（带适时四驱功能）。

   一直以来硬派越野车的城市道路、高速公路的驾驶感受留给我的印象只能用开着受罪形容，过往的牧马人(配置|询价)也是其中之一。这代牧马人针对短板进行了优化，由此开发而来的 Gladiator 也跟着受益。虽然涡轮增压发动机在数据上已经能与大排量自然吸气发动机媲美，但当你真正开上V6发动机的车型后，嘴里一定会发出“大排量自吸才是正义”的赞美。