全新国六现车2023款雷克萨斯LX570标准版

   国六雷克萨斯LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统（AHC）和适应式可调悬架系统（AVS）。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。高速行驶时，AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。

   2023款雷克萨斯LX570车身大带来的好处除了宽敞之外并没有其他的好处，高速状态下的LX570得益于这套动力系统的优秀匹配，所以通常情况下的乘坐感受都是舒适和 稳的。但是由于配置了更大尺寸的轮毂，过于薄的胎面反而牺牲了很多舒适性，对路面的颠簸过滤不够彻底，而且转向手感也随之变得模糊而且沉重，所以大多数情况下你都是在反复的调整方向，以保持车辆车道内。

   2023款雷克萨斯LX570虽然整体构架采用了老款车型的设计，但依旧有全时四驱。动力仅有一个总成就是3UR-FE的5.7L V8自然吸气发动机，配合8速手自一体变速箱，270kW和530N·m的扭矩数据并不出众，推动一个接近2.9吨的车身也算是勉强够用，0-100km/h的时间需要7.3秒。

   2023款雷克萨斯LX570拥有一款豪华车的所有基因，无处不在的精致感体现了雷克萨斯严苛的造车理念。同时他又是一款纯正的越野车，翻山越岭无所不能。能够把强悍与奢华完美结合到一起的车型非常少，雷克萨斯LX570绝对算是其中的一个。

   全彩抬显，迎宾灯，脚踏照明，多地形反馈，盲点，车道偏离提醒，电眼，雷达测距。

   5.7L自吸发动机的强大动力系统，也是2023款570雷克萨斯的亮点之一，在如今汽车排量越变越小的年代，这样巨大排量的发动机，已经是越来越稀有，而且在之后的几年内会变得更加稀有，如果您是大排量车型的爱车者，可不能再错过这不多可以入手的时间哦。