更省油更平顺静谧 本田ZR-V致在混动版

   随着国家的不断发展，汽车行业的竞争也越来越激烈，面对日益增加新车型和更新换代的问题，不少厂家都推出了自己的新款车型；本田ZR-V致正是其中之一，下面我们来看看该车表现如何。

   与张扬的车头设计相比，ZR-V致在车尾则显得“内敛”了很多，展现了一种简洁大方的感觉。尾灯并没有采用时下流行的贯穿式设计，则是通过多条横向的设计元素，配合上钩型的熏黑尾灯也使车尾线条更具力量感。配合银色与亮黑饰板的搭配，再加上全新远山岚车色，通过在色彩上的更多搭配与尝试，提升整体质感。

   通过优化PCU电控单元/IPU动力单元的控制逻辑与能源管理，ZR-V致在e:HEV实现了线性挡位控制和直接加速控制技术，加速响应速度更快，动力传输更高效。

   在短短几个月后，本田将最新一代混动系统——第四代i-MMD双电机混合动力系统安装在了ZR-V上，为ZR-V在实用的基础上带来更驾趣的一面，让ZR-V以强劲性能与智能电控，及创造更富乐趣的驾驶体验，成为同级最好开的智趣电混SUV。

   在动力部分，新车标配领先同级的1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率134kW/240N·m，匹配CVT变速箱，这套动力组合大家也非常熟悉了，就不再过多介绍，下面着重讲一下整车的操控感受。

   值得注意的是，致在ZR-V致在ZR-V还是首款将“H”标放置在引擎盖前方的广本车型，这个细节可能没太多人注意到，但却很明显地凸显出车头的饱满感。 配合上Honda首次在SUV上采用顶棚激光钎焊工艺、配备流光转向功能的全LED灯组、大面积亮黑钢琴烤漆套件，以及18英寸运动轮毂，整车呈现出流畅整洁又高级的美感。

   购车方面：编辑咨询了经销商，ZR-V 致在目前优惠程度不错，最高可优惠 2.74万，售价低至13.36万，现车充足，颜色齐全。