深藏功与名,做一名低碳环保的成功人士,沃尔沃S90新能源真的香!

   关于沃尔沃，安全是老生常谈，这次的沃尔沃“驭电而行”试驾活动着重体验沃尔沃的另一面——电气化。电气化已是当下不可阻挡的潮流，但矛盾也是现实存在的，EV车型充电时间长、低电量时的续航是十分困扰纯电车主的。在没有解决纯电车型的这些焦虑之前，可完美平衡续航和燃油经济性的油电混动车型绝对是目前最好的选项之一。

   动力方面S90全系标配2.0T汽油发动机，T8搭载的则是一台高功率版本的发动机，其最大功率为223kW。后桥电机最大功率为65kW。如何让一套2.0T的发动机迸发出如此之高的功率，答案就是其采用了机械与涡轮双增压器的结构，并在发动机主轴上加入了一台ISG电机。

   配置方面，大部分车型配备有六安全气囊、胎压报警功能、ABS防抱死系统、车身偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、三种驾驶模式可供切换、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、电动后备箱、后备箱感应开启、全车无钥匙进入功能、真皮方向盘、仿皮材质座椅、后排中央扶手等功能。

   动力方面，该车搭载一套由2.0T机械+涡轮增压发动机为主的插电式混合动力系统，发动机最大马力303PS，峰值扭矩640牛·米，满足国六排放标准，电动机最大马力88PS，传动系统匹配八速自动变速箱，同时全系车型均为四驱，悬架方面选择前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为良好，日常行车时不会有太大颠簸，综合油耗百公里1.8L，燃油经济性较为优秀。

   在注重安全性能的基础上，沃尔沃S90 T8拥有更好的动力表现和燃油经济性。得益于电动机的加入，T8车型在低速行驶时还有更好的静音表现，可以说将静若处子动若脱兔这个成语演绎的淋漓尽致。