保时捷911Carrera奢华配置价格美丽

   保时捷911系列是由费迪南德·亚历山大·保时捷（ferdinand alexander porsche）所设计的，是保时捷的传奇车型。它悠久的历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。

   保时捷911Turbo S Cabriolet 3.7T采用3.7发动机，最大马力650，峰值扭矩达到800，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。3.7发动机搭配在保时捷911上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。保时捷911的官方实测零百加速成绩为2.8S，在80万以上跑车车型中排在2位。

   长宽高分别为4535×1900×1301mm，轴距也达到了2450mm，在同级别的车型中，保时捷911的轴距排在16位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，保时捷911的后备箱容积排在9位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

   保时捷911的内饰设计简洁而整齐，彰显了超跑的不羁性格，它的乐趣来源与驾驭，全力集中精神在道路上。

   内饰方面，新车采用保时捷最新的家族式设计，并对原有的中控布局进行了升级优化。新车配备有全新的PCM 6.0系统，拥有更大的中控触摸屏、双7英寸液晶仪表以及更先进的语音控制系统。该系统还针对UI交互界面重新进行了优化，修改了图标设计，配备有新字体和新颜色，视觉效果更加出色且便于驾驶员操作。此外，新车还配有GT Sport运动型方向盘和碳纤维材质的赛车座椅，部分细节处还使用了碳纤维和翻毛皮材质，运动属性再次得到彰显。

   保时捷911的外观更加抢眼夺目，经典的跑车造型搭配上绚烂的色彩，演绎出现代跑车的风采。新款911的线条在设计师的笔下变得更加精确，包括新的照明设计和集成在双层、氙气大灯中的标志性四点式LED日间行车灯，还有更狭长的转向指示灯。

   综合来说，通过上述对保时捷911的介绍，估计大家对其也有了一个比较全面的了解了。还是那句话，本次体验的车型虽是保时捷911的低配版本，但凭借着辨识度极高的拉风外观、4.2秒破百的加速成绩，完全可以用物有所值来形容。我觉得，若您的购车预算保持在百万以上，对跑车情有独钟的话，保时捷911的确可以考虑一下。