评测长安逸达优缺点，动力弱小油耗高，但空间和舒适度不错

   作为长安旗下全新的A+级轿车，逸达基于全新的方舟架构打造，在车身结构上实现了低重心、高刚性等特点。外型采用了“纵横万象”设计理念，无边界中网内部加入了密集的“L”型矩阵装饰，搭配造型狭长的前大灯带来了充分的视觉张力。车头还采用了下压式的机舱盖、突出的黑色前唇以及三角状的立体导风口结构，将运动感表达的很鲜明。

   车身侧面，逸达没有过于复杂的线条，从两侧的大灯角延伸一直到翼子板，都有着黑色的装饰板，同时还使用了隐藏式门把手设计，整体感比较强。新车前后侧翼子板微微宽出车体，并搭配18英寸的刀锋五辐式轮圈，年轻运动气息非常浓郁。

   车身采用了短前悬、长后悬的设计，整体造型有着不错的运动化比例。贯穿前后的上腰线为车身勾勒出简洁而清晰的特征线，侧裙部分则利用内凹的弯折线塑造立体感，同时也丰富了造型的光影变化。车身尺寸长宽高分别为4770/1840/1450mm，轴距为2765mm，定位于A+级轿车。值得一提的是，方舟架构还为整车优化了高宽比和轮宽比，尤其是0.78的高宽比让整车姿态更显低趴，视觉比例也更加舒展和协调。

   车身尾部的线条比较利落，尾翼和尾灯都带有熏黑式处理，后包围也是黑色涂装，搭配上双边共两出运动排气，视觉上的运动感被提升了不少。当然，线条及轮廓的处理上并没有像长安UNI-V那般激进，我猜这也是为让它更贴近家用用户而采取的设计方式。

   在内饰方面，长安逸达采用了极简风格，空调出风口外侧有着镀铬是点缀，提升精致感。软料材质在内部有着一定覆盖，质感较强。椭圆的两辐式方向盘十分个性，前端为狭长的10.25英寸全液晶仪表盘，中控配备的是13.2英寸竖置中控大屏。