首批本田致在实车到店，预售11.8万搭载1.5T+CVT，个性造型真炫酷

   官方是这么解读“致在”，致在中文名字“致”，即向往、到达，也意味着绚丽出挑的都市雅致、匠心独运的细致精致、驭动随想的驰骋兴致：“在”是自由自在、畅快驰骋的自由意志。漫哥作为广东人是相当理解得到广本用“致在”这个名字的，因为“致在”和粤语“自在”同音意思自由自在，这一点特别适合时下追求自由的年轻人。

   内饰方面，在原有基础上，ZR-V致在e:HEV采用了更具备科技感和混动特色的SBW按键式电子换挡机构。新换挡机构除了兼顾易用性，还完美地匹配了ZR-V致在独具一格的马鞍形中央扶手，视觉上更加简洁大气。

   致在的内饰设计沿用了广汽本田最新的家族化设计，能够看到型格的影子。珠光漆内饰软材是Honda在中国市场的首次使用。贯穿式波纹图形装饰板采用了镂空设计，也是整个内饰的点睛之笔。 真皮多功能方向盘握感细腻，且调节的范围较大。Honda品牌更是首次搭载铝合金换挡拨片，源于赛车的高档配置，带来更加丰富的驾驶乐趣，进一步凸显高质感与运动特性。

   广汽本田致在（ZR-V）的车侧总体来说立体感非常强，从前格栅开始，流线体的范围向后扩张，与凸起的后翼子板相融合，并在腰身下部加入刀锋式腰线进行前后贯通，搭配豪车上常用的激光焊接顶棚与大面积的黑色烤漆裙边，强调出了侧面的力量感与跃动感。

   当深踩下油门踏板的瞬间，随发动机转速/声浪模拟律动，带来了驾驭的豪情，且车辆的提速是非常流畅和迅猛，可以说在日系混动中带来了最出彩的运动激情。原来ZR-V致在e:HEV搭载了第四代i-MMD混动系统，不仅性能强劲，通过更人性化的智能电控，带来更富乐趣的驾驶体验，成为同级最有乐趣的智趣电混SUV。更智能的动能控制策略带来全速域的丝滑驾控享受，随着多种模式智能切换，精准匹配你的各种驾驶需求。

   本田把好东西都放在ZR-V致在这款车上，它不止有足够年轻的外形，高质感的内饰氛围，以及全面的智能科技配置，关键是身为SUV，它的操控性依然能得到很多专业媒体人的好评。