深圳中升雷克萨斯南山旗舰店 车主之家 2023-12-18 21:36
新车基于丰田家族最新的TNGA-K架构设计制造,这一架构上已经拥有了多款丰田及雷克萨斯车型,包括全新一代的皇冠也是出自这一平台的产品。
悬架则采用了前麦弗逊后多连杆的经典搭配,而避震配置上,RX450h+还增设了在F-Sport版本中才会使用的摆动阀,当然AVS自适应可变悬架自然也是安排到位了。
新款雷克萨斯RX 450h+侧面利用空气动力学原理打造,不仅呈现出较好俯冲姿态,同时也能降低行车时风阻系数。车顶部分在经过B柱之后有着明显下倾趋势,行李架可以扩展储物能力。
首先,我们来看看这款车的动力系统,它采用了插电式混合动力,2.5升4缸发动机 最大185马力,电动模式下续航能力高达66公里,真正实现了“油电混合,零排放”。此外,四驱系统的加持,更是让这款车在操控性上有了质的飞跃,让驾驶者感受到前所未有的激情与快感。
内饰设计部分,雷克萨斯RX450 h+更注重科技感的营造,不说多时尚,起码看起来不会那么老套过时。首先中控屏面积大了不少,而且针对车机系统进行优化,为日常出行提供更多便捷。内饰用料和做工挑不出什么硬伤,但也没啥惊喜,属于合资车企的一贯作风。
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