武汉亿隆车汽车 车主之家 2023-12-27 20:38
保时捷卡宴和传统的SUV车型有些不同,毕竟是一款出自“保时捷”之手的汽车,高档越野车的特性与豪华轿车的舒适性、还有跑车的强劲动力也顺理成章地结合在了一起。保时捷卡宴身上有着许多突出的进步,令人实在佩服保时捷的创造力。
换代敢不增加轴距的,估计也就只有卡宴了。甚至于某些细节,新款还有退步,比如后排中央扶手的杯架,老款是有限位卡的,而新款连限位卡都去掉了,瓶子放上去左右晃荡。新卡宴的核心改变,来自于机械和动力。首先是转向助力,从老款的电子液压式,变成了电动助力,转向手感仍然跟老款类似,但回正力度增加了,不像老款的力度偏度,不过,回正力度不均匀的情况仍然存在。
保时捷卡宴几十年的经典蛙式构型,新颖耐看,男人女人都爱她。如果能选LED大灯一定要选,然后把加宽轮眉装上,特别好看,如果加上GTS套件那就更棒了。大灯应该是保时捷卡宴最具代表性的了,与整车很和谐,亮度也不错。
保时捷卡宴在前脸设计上很大程度上保留了现款设计,也许保时捷的设计师认为现款的前脸造型已经非常完美。全新的保时捷卡宴和老款相比并没有太大的变化,依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。四颗璀璨的LED日间行车灯,则只属于那些舍得选择LED与双氙气大灯的车主。
尾部上,新款卡宴也顺应家族风格加入了贯穿式尾灯,以进一步提高了尾部视觉宽度,不过现款中置的“Porsche”标识是否会被保留,还有待观察。此外,车牌的位置也从尾门中央移动到了后包围上。
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