60.5万起，轴距加长13厘米，到店实拍国产宝马X5

   新一代的宝马X5也算是通过各种渠道和各位见了面，作为一款中期改款的车型，新一代的宝马X5在很大程度上延续了家族式设计，同时也对各方面做出了一定的调整，例如此次换装了经过动力优化的2.0T和3.0T发动机，价格也来到了61.5万~80万的区间，保持中大型SUV的定位，车型气质展现的依旧是比较沉稳大气，对此，各位觉得这次是否心动呢？

   动力部分，新车采用了进口版本的动力系统，配备了2.0T和3.0T两种发动机，2.0T的最大功率是245匹，3.0T最大功率是333匹，都是8速自动变速箱，在底盘上，长轴距车型还将进行专门的调整，以满足车身尺寸增加后的动力变化，i3可以说是全球第一款，我们之前也做了官方的报道，i3的售价在3系中算是比较高的了，正好和325 Li的价格重合，而且i3还有免征车辆税和牌照的优惠。

   车内的内饰与进口版车型的设计完全相同，采用全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏的组合，并配有HUD全彩平视显示系统，科技的得到明显提升。同时为了迎合中国消费者的喜好，车内细节之处有着许多优化，车内将提供四种高级木纹饰板，方向盘、车门处使用了高光镀铬按键，哈曼卡顿音响系统的扬声器格栅也变成金属质感，配有中国市场专属的无线充电面板，而中国消费者喜欢的璀璨水晶质感组件（水晶挡把、水晶质感一键启动、水晶质感iDrive控制旋钮）也出现在车内，豪华感十足。

   配置层面，新款国产宝马X5将提供自适应双轴空气悬架、自适应LED大灯、M三色条纹前排安全带、自动泊车辅助系统Pro和5G车联网等配置供用户选装。此外，该车将配备宝马近年在旗下车型普及的双联屏，包括12.3英寸全液晶数字仪表盘+14.9英寸可触控中央显示屏，并采用8.5代BMW iDrive操作系统。

   另外，顶配的40Li 尊享型M运动套装，相较于进口车型，指导价降低6.5万至77.50万元，动力搭载3.0T直列六缸发动机。最大变化是配备了空气悬架，支持软硬和高度调节，通过性大幅提升。此外，方向盘加热和后排座椅加热均由选装变标配。这个版本的宝马X5是当之无愧的“六边形战士”。

   动力方面，X5引入全新动力系统，与车身、底盘强强联合，带来出色的多路况动态表现。搭载了屡获国际大奖的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率245千瓦，最大扭矩450牛米，零百加速仅为6.0秒，极速高达238公里/小时。与此同时，为充分满足中国消费者的多样化需求，全新BMW X5还提供BMW 2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为180千瓦，峰值扭矩为400牛米。