一台129.80万起的中型跑车，面子足

   永恒的设计 永恒设计的现代诠释。911 极具辨识度的车身轮廓以标志性的飞线为突出特点。自 1963 年以来，这项设计几乎未曾改变，它是塑造所有保时捷车型的基因。当然也包括 911 Cabriolet 和 Targa 车型。

   繁多的选装配置作为保时捷品牌的特色，这款保时捷911也不例外。从标配分析，基本的安全实用配置都装配在其中，但要想达到豪车应有的水准，就得自掏腰包进行选装。360度全景影像、全速自适应巡航以及前排座椅通风等均支持选装，其中前排座椅通风的选装费用为1.31万元。如果对高端配置比较看重且预算充足的情况下，还可以考虑选装柏林之声音响、矩阵式LED大灯以及方向盘加热等等。

   保时捷911搭载3.7双涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。保时捷911的官方实测零百加速成绩为2.8S，在80万以上跑车车型中排在2位。

   相比于外观来说，车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。方向盘的尺寸运动感充盈，操作灵活，还带有加热功能。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，10.9英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

   一脚油下去，后置发动机双涡轮增压，一阵轰鸣之后，推背感挤压着肾上腺素一齐飞升。此刻，汽车作为成年人的大玩具，被诠释得非常精彩。

   综合来说，通过上述对保时捷911的介绍，估计大家对其也有了一个比较全面的了解了。还是那句话，本次体验的车型虽是保时捷911的低配版本，但凭借着辨识度极高的拉风外观、4.2秒破百的加速成绩，完全可以用物有所值来形容。我觉得，若您的购车预算保持在百万以上，对跑车情有独钟的话，保时捷911的确可以考虑一下。