西安惠诚嘉达名车 车主之家 2024-03-05 19:57
越野车在国内虽然比较小众,但是依旧有许多经典越野车型的热度非常高,比如说丰田普拉多等等。这些车甚至出现了加价也难买到的现象,由此可见,国内喜欢越野的消费者还是非常多的。但是同为日系越野车,跟丰田普拉多对比起来,丰田旗下的另外一款越野车型所带来的热度并不是特别高,它就是丰田红杉,甚至有很多车友都没有听说过这款车的名字。虽然如此,但是丰田红杉的表现确实是可圈可点的。
全新23款丰田红杉混动内饰方面有大量的物理按键、整体的布局也没有太多的特色。但考虑到时代的局限性也可以原谅、不过老款的车内用料和做工就比较逊色了。中控台区域都采用的是硬塑材质、好在全新换代后的红杉的内饰设计焕然一新、同样与坦途的设计样式保持了一致、科技感和豪华感可以甩老款好几条街。
车内的质感和豪华气息也被提升了不少,但是对于喜欢越野车的来车友们来说,他们可能就喜欢车内的那种复古气息,所以考虑到这一点,全新一代丰田红杉也保留了大量的物理按键,这一点可以说是相当贴心了。
23款丰田红杉全系搭载由35L双涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统,传动系统匹配10速手自一体变速箱,系统综合最大马力为444Ps,峰值扭矩为790N·m。第三代红杉的拖曳力达到了4082kg,比上一代车型增加了22%。
来到红杉的尾部,“大”的感觉仍然在继续,尾灯由4个大圆圈组成,后备箱门的尺寸也很大。这里有一个巧妙的设计,在顶配的汉兰达上也可以见到,它的尾门玻璃可以单独打开从而能更方便地查看或拿取一些物品,SUV就应该有这样的设计。
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