上海欧萌星锴名车 车主之家 2024-03-23 18:44
相比于德系三强BBA,保时捷911的市场普及率要小了很多,不过只要有它的存在,其他任何对手都会被他它的光芒给遮挡住,变得黯然无光,它已经成为了一款“信仰之车”。现在它的新款车型也进入了市场,整体变化尽管算不上翻天覆地,不过很多细节经过改进之后,呈现出了不一样的风采。
新一代911在内饰设计方面力求精益求精,车内多处添加镀铬装饰,车内中控台部分向前抬高,使得挡把位置更加贴近方向盘,为驾驶者提供更好的操控感受。 此外,新一代911还配备了天窗,保时捷911的历史中只有第一代车型Targa采用了人工拆卸的全景玻璃车顶和柔软的塑料后窗,之后从未出现过配有天窗的车型。
保时捷911 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的外形可以用经典来形容。总体而言,新一代保时捷911的车头部分变得更加完美,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为炯炯有神,椭圆形前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,大轮毂造型张扬,视觉效果尚可。与此同时,方正的后尾与正面相呼应,后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更抢眼了。
保时捷911的车长4535mm,车身宽度达到了1900mm,轴距2450mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,保时捷911的轴距排在16位。有一个亮点是它的宽度达到了1900mm,反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中,保时捷911的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
内饰方面,新车采用保时捷最新的家族式设计,并对原有的中控布局进行了升级优化。新车配备有全新的PCM 6.0系统,拥有更大的中控触摸屏、双7英寸液晶仪表以及更先进的语音控制系统。该系统还针对UI交互界面重新进行了优化,修改了图标设计,配备有新字体和新颜色,视觉效果更加出色且便于驾驶员操作。此外,新车还配有GT Sport运动型方向盘和碳纤维材质的赛车座椅,部分细节处还使用了碳纤维和翻毛皮材质,运动属性再次得到彰显。
综合来说,通过上述对保时捷911的介绍,估计大家对其也有了一个比较全面的了解了。还是那句话,本次体验的车型虽是保时捷911的低配版本,但凭借着辨识度极高的拉风外观、4.2秒破百的加速成绩,完全可以用物有所值来形容。我觉得,若您的购车预算保持在百万以上,对跑车情有独钟的话,保时捷911的确可以考虑一下。
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