搭载1.5T增程式动力，纯电续航里程230KM的问界M5是否值得推荐

   赛力斯汽车研发的超级电驱智能平台赋予问界产品高性能、长续航和低能耗的优势。其中，增程式产品可油可电的灵活补能方式让长途远行时避免“频繁充电、排队等桩”的尴尬，配合全铝合金材质底盘、前双叉臂后多连杆独立悬架，打造了极致性能和超强稳定性。AITO问界M5、M7实力诠释了#多一倍性能少一半油耗#，为消费者带来更高的用车价值。

   驱动方面，该车采用双电机四驱，悬挂形式为双叉臂式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，电动助力的转向类型，车身结构为承载式。电动机总功率为365 kw，总马力为476 PS，磷酸铁锂电池配有快充接口，快充只需0.5小时，电池容量为80 kwh，汽车续航里程达到534 Km，驾驶时加速快感明显，续航也符合预期，性能表现优异。

   车身的外观设计也是问界M5 2023款 四驱性能版的一大宣发亮点，延续了家族简练的设计美感，同时简约也是目前主流的设计方向之一，受众面相对较广，这也为问界M5 2023款 四驱性能版博得了较好的认同度。两侧灯组为LED光源，内部嵌有日间行车灯带。

   该车的外观设计简约大方，以凹凸面为主要设计元素，并将黑色收边运用到灯组外围，使车辆具有更加立体感和时尚感。车身尺寸为4785/1930/1620mm，轴距为2880mm，该车侧身设计优美，线条简洁流畅，整体视觉效果耐人寻味。尾部采用贯穿式设计，内部结合多种点缀元素，不失沉稳中的个性，而且整车风格简洁、炫酷，让人不禁为之倾心。

   车内的设计并不复杂，但在部分位置采用木纹理饰板装饰，看着又比较有质感。多功能方向盘前端10.4英寸的曲面液晶仪表屏采用内嵌式设计，右侧15.6英寸的中控屏采用悬浮式设计，加上车内的物理按键也不多，所以，车内的科技氛围还是挺浓郁的。不仅如此，该车还配备了HarmonyOS鸿蒙智能座舱，内置的语音助手“小艺”，可以免唤醒直接下达任务，而且，该车除了提供人车交互之外，还提供了超级桌面功能，可以让海量应用无缝上车，比如，上车前还在接打电话，上车后，会无缝将电话切换至车机上，中途对话无需切断，丰富的功能与极简的交互，可以说是车机的天花板了。

   保持主驾座椅位置不变看后排，在比前排更高的坐姿下，头部空间也相当充裕；但纵深空间略微偏小——膝部自然是没毛病的，问题出在脚部，自由伸展的空间受到前排座椅遮挡，伸不下去。这是感知不强的小问题，感知更强的是同样长度不足的坐垫、偏陡的靠背角度，以及位置偏后且不可前后拉伸的头枕，写作「后仰」，读作「科比头枕」。

   总结起来，问界M5作为一款纯电动中型SUV，外观设计简约大方，符合时下消费者的审美。内饰设计大气舒适，搭配602km的纯电续航里程，足以满足日常驾驶需求。