试驾上汽奥迪Q5 e-tron，各方面表现真不错，关键仅需37.65万起

   目前，宛若温水煮青蛙般的油价上涨，已经让人逐渐开始麻木，大家都开始接受了高昂的油价，想买一台油车，确实让人有些痛心疾首。也有不少朋友开始考虑一些混动车型、纯电车型，甚至氢能源车型也开始进入大众的视野。那么选择一款新能源车型该如何挑选呢？今天，笔者就给大家介绍一款来自上汽奥迪的豪华纯电SUV——Q5 e-tron。

   内饰方面，上汽奥迪Q5 2023款 50 e-tron quattro 荣耀型 锦衣套装配备了奢华舒适的内饰，采用了高品质的材料和精致的工艺。车内空间宽敞舒适，提供了充足的头部和腿部空间，适合5人乘坐。

   动力方面，奥迪Q5 e-tron(图片|配置|询价)的40 e-tron版本配备了最大功率150kW的后轮单电机，CLTC工况下续航560km；50 e-tron版本采用前后双电机四轮驱动，综合最大功率225kW，CLTC工况下续航550km，0-100km/h加速时间6.7秒。

   奥迪Q5 e-tron的长宽高分别为4876毫米、1860毫米、1675毫米，轴距为2965毫米。实话实说，奥迪Q5 e-tron的尺寸在同级别车型中并不占优，这导致车内乘坐空间有限。 奥迪Q5 e-tron标配五辐式旋风状轮圈，轮圈的规格为20英寸。值得一提的是，四驱版车型50 e-tron配备21英寸轮圈，整车更具战斗属性。

   再看动力方面，前置交流异步电动机，后置永磁同步电动机，正常的工况下可续航560km；最大输出功率225kW，峰值扭矩460N·m。同时还有quattro四驱的加持，当然这个版本比较高级，所以价格上也有点小贵，要是预算充足大佬们可以考虑一下，如果没有过多的预算还是选择基本的配置就足够，毕竟适合自己的才是最重要的。

   总结：此次试驾上汽奥迪Q5 e-tron还是感受到颇多亮点，尤其是结合它的亲民售价，我觉得40万再想找到有类似产品力的豪华纯电动SUV不容易，起码奔驰EQC无法满足。再者说，能比新势力价格更亲民，奥迪诚意也够足了。